【汕头】中心城区购车学车“热”

正在办理新车入户的市民。

民警正在查验入户的新车。

随着汕头中心城区“治摩”工作的全面铺开，“治摩”给车市带来的“促进”效应已逐渐显现。记者从各方面了解到，在“先买后买还得买”的心理影响下，目前市民购车热情日益高涨，各车行普遍反映销售良好。而来自市交警部门的统计信息也显示，新车入户数量呈稳步递增趋势。现在，中心城区日新车入户约150辆。

　　市民：“弃摩买车”当合法驾车人

　　早在四五年前便已考取小汽车驾照的王先生，近日开始“酝酿”着真正进入“有车一族”。王先生的工作单位在鮀浦，每天从家到单位往返两趟大约要30公里。以前，单位有专车接送员工上下班，王先生从不曾考虑买车的事情，但近期单位取消了此项“福利”，王先生不得不每天骑摩托车上班。长途跋涉的辛苦对王先生来说还在其次，最让他担惊的是，已经过期的摩托车每天都必须面对被交警查获的“考验”。

　　“毕竟养一辆摩托车比养一辆小汽车的费用要低得多，能骑摩托车还是尽量使用摩托车吧，但现在交警整治过期摩托车的力度非常大，‘禁摩’只是早晚的问题，与其每天跟交警‘躲猫猫’，不如趁早买辆小车当合法驾车人。”在“治摩”政策日渐明朗之后，像王先生这样决定停止观望“弃摩买车”的市民不在少数。

　　车行：今年汽车销售行情比去年好

　　市民购车热情的日益高涨，带来的是汽车销售的旺盛。“今年车行总的销售行情是比去年好。”在汕头车市“沉浸”多年的业内人士蔡先生告诉记者，“治摩”确实对车市产生了一定的“刺激”作用，尤其在“治摩”相关工作方案征求意见稿向社会公开之后，到车行咨询、看车的市民明显增加，其中，1.6升及以下小排量小轿车最受市民青睐。

　　“目前市区的公共交通覆盖面不够广，车次也不够密集，让市民出行乘坐公交车确实不太便利。因此，在摩托车被限制上路的情况下，市民自然会考虑买小汽车。另一方面，现在小汽车的品种、款式非常多，完全能够满足市民不同价位的选择。”蔡先生说。

　　车管所：新车入户数量再创新高

　　购车市民越来越多，新车入户数量自然也“水涨船高”。据市车管所统计，今年1至10月，市中心城区共办理汽车新车入户21959辆，登记入户数量再创新高。尤其在今年下半年，这种增长的势头更为明显，新车入户数以每月增加100多辆的速度稳步递增。如今年9月，在多种因素累积叠加影响下，汽车入户数量达到了创纪录的2834辆。

　　据悉，在新入户的汽车中，绝大部分是私家车，1.6升及以下的经济型小排量国产小轿车占了入户数7成左右。

　　驾校：家庭主妇加入“学驾大军”

　　记者从其它方面了解到，“治摩”给驾校也带来影响，不仅学员数量有所增加，学员的结构也发生了变化。

　　市区某驾校的吴教练告诉记者，以往学员学车常常会出现淡旺季情况，如寒暑假学员激增，而春节前后却较为清淡。但今年到驾校学驾的学员相对稳定，整体数量比往年有所增加。另一方面，在“治摩”全面铺开之后，“师奶学员”明显增多——因为需要上市场买菜、带孩子上学，不少家庭主妇也加入了“学驾大军”，以便以后摩托车不能上路时能够改用小汽车接送孩子上学、放学。

　　如何应对汽车数量急剧攀升

　　■记者手记

　　如何应对汽车数量急剧攀升

　　近年来，汕头小汽车拥有量增长加快已是不争的事实。尤其是在中心城区“治摩”工作全面铺开之后，小汽车数量进一步攀升。据市交警部门统计，目前中心城区小汽车总量接近13万，如以年均增长15％的速度计算，只需3年时间小汽车拥有量就将突破20万辆大关。

　　目前，市区道路通行率不高等状况已引起社会各界高度关注，市民对此反映也十分强烈。如果任由小汽车数量持续攀升，届时城区的道路通行和停车能力无疑将面临更严峻的挑战。为此，有关部门应该早思良策进行应对。大力发展公共交通，提高新车入户门槛其实都是一种必要的手段。

[ 编辑：宁波学车吧 ]