六成车主想为车险“瘦身”！年底续保窍门

    六成车主想为车险“瘦身”

    四大险种受车主青睐

    从笔者调查情况来看，驾驶1.0L至1.6L的车主占到了52%的比例；除了交强险必须投之外，车主们选择最多的前三项是不计免赔、第三者责任险和车损险，选择它们的车主比例占到了74%、72%、73%，这4种险种组成了最基础的车险，也是性价比最高的组合。

    小险种最不受欢迎

    调查结果显示，去年投保金额在5000元以上的有34人，占23.28%；4000元-5000元和3000元-4000元的各占到21.93%，而今年，投保金额在5000元以上的仅占16.31%，4000元-5000元的则占到21.69%，较去年大幅下降。而有约62%的受访车主表示，会减少今年的投保额度。究其原因，“小险种赔付不合算，干脆不投”、“自己是老车主，相信技术”和“多年未出险，投保浪费”位于前三名，而因为“车船税有可能上涨”而降低车险费用的则位居第四。

    根据驾龄与车价确定投保费用

    从调查结果中，笔者发现，驾龄在3年以内的车主们，多数都选择了投全险，以保证日常行驶的安全。随着车龄的增加，车主们开始放弃很多小险种，驾龄在10年以上的车主，选择险种明显比新车主少很多，甚至有18名车主只选交强险一种的。另外，越昂贵的车型，车主们投保的险种就越多，车的价值在三四万元的车主们，多数只选择投保交强险。

    六成老车主续保爱“抠门”

    赤贫型：老手纯代步一减到底

    车主：杨先生，驾驶一辆大众高尔，驾龄6年。

    晒晒保单：杨先生只为爱车投了交强险，并且由于从未出险，交强险价格从最初的950元下降到现在的665元。

    车主故事：杨先生和大众高尔结缘于2004年，当时的购车价格为10万元，虽然不是百万豪车，但在私家车刚刚兴起的年代，这辆小车也足够让人兴奋半天的。

    “买了新车我都不舍得开，恨不得下车推着它走。别说各种保险我全部买齐，甚至连车窗玻璃膜和车衣镀膜都使用最好的，价格也是让人心疼到流血。”杨先生说，保险费、美容费的价格虽高，但由于工作原因，他每天都要驾驶小高尔行驶近100公里，待在车里的时间超过3个小时，所以花再多钱，他都觉得值。

    至于购买的全险，杨先生笑言：“常在河边走，就要防湿鞋。”购买全险是对他这个纯新手负责，也是对其他人负责。就这样，杨先生为高尔连续交纳了4年全险。据他回忆，这4年除了撞过一棵树之外，小高尔完好无损，以至于最后全险打折到了3800元。

    2008年，杨先生工作发生变动，高尔变成了纯粹的上下班代步工具。“我现在车开上半年，都比不上过去1个月的行驶里程，每天只会走一条路上下班，路况也熟悉，干脆只保交强险算了，每年可以省下近3000元保费呢！”杨先生说，3000元虽然不是大数目，但对于刚有小孩的家庭来说，还是要看在眼里的。

 保险专家点评：交强险是国家指定必须购买的险种，根据国家规定，如果事故中造成对方伤残或死亡，交强险最高只能赔付11万元，医疗费用最高赔付1万元，这总共才12万元。另外，给对方车辆造成损失，最高才赔付2000元。如果事故较小，交强险还能抵挡，如果遇到大事故就麻烦了。

    就在前几天，一姓李的女车主将一名78岁的老太太撞成双腿骨折，老太太治疗费、休养费要多少钱？可交强险只能赔付1万元。所以，笔者建议杨先生补加上第三者责任险，这样才能把车之外的人、车、物全给保障了。

[ 编辑：宁波学车吧 ]