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作者:宁波学车吧 来源:易车网 更新时间:2010-11-11 15:00:00 浏览:10582次
●对比总结:CC配置优势明显 锐志动力胜出
从以上详尽的对比可以看出,本文两款主角车型一汽-大众CC 2.0T至尊型和一汽丰田新锐志3.0V风尚旗舰版可谓各有典型优势,其中CC 2.0T至尊型在外观的设计上更具时尚感,更流畅车身有较强的视觉效果,而它作为全系车型的旗舰版,故拥有最为丰富的配置。同时,搭载的2.0TSI+DSG动力总成,虽然绝对动力比不上锐志的3.0L版本,但燃油经济性以及加速持续能力却并没有落下风。
相反,新锐志3.0V风尚旗舰版虽然价位与对手一致,但因为大多数成本都用在了发动机和前置后驱底盘上,故不能完整配备高科技装备,也是情有可原。选购锐志的,应该把目光移植它所搭载的3.0L发动机及6 Super ECT六速手自一体变速器上,同时也该着重感受它所拥有的前置后驱底盘的操控性优势。其他较为享受性的科技装备,只能对新锐志3.0V风尚旗舰版有所宽容。
车型图片 | ![]() |
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---|---|---|
基本信息 | 2010款 一汽大众CC 2.0T 至尊型 | 2010款 锐志 3.0V 风尚旗舰版 |
厂商指导价 | 29.98万 | 29.98万 |
经销商报价 | 24.28万-30.98万 | 26.68万-29.98万 |
保修政策 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
排量(升) | 2.0 L | 3.0 L |
变速器型式 | 双离合 | 手自一体 |
基本性能 | 2010款 一汽大众CC 2.0T 至尊型 | 2010款 锐志 3.0V 风尚旗舰版 |
综合工况油耗 | 8.0 L | 9.1 L |
均值:8.6 L | ||
市区工况油耗 | 10.9 L | 13.1 L |
市郊工况油耗 | 6.3 L | 6.6 L |
百公里等速油耗 | 8.0 L | 9.1 L |
最小转弯半径 | - | 5.2 m |
驱动方式 | 前轮驱动 | 后轮驱动 |
乘员人数(含司机) | 4 | 5 |
整备质量 | 1545 kg | 1595 kg |
允许总质量 | - | 1970 kg |
车身结构 | 2010款 一汽大众CC 2.0T 至尊型 | 2010款 锐志 3.0V 风尚旗舰版 |
车门数 | 4 | 4 |
车身型式 | 三厢 | 三厢 |
车顶型式 | 硬顶 | 硬顶 |
天窗型式 | 全景 | 单天窗 |
天窗开合方式 | 电动 | 电动 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
外部尺寸 | 2010款 一汽大众CC 2.0T 至尊型 | 2010款 锐志 3.0V 风尚旗舰版 |
长 | 4799 mm | 4735 mm |
宽 | 1855 mm | 1795 mm |
高 | 1417 mm | 1450 mm |
轴距 | 2712 mm | 2850 mm |
前轮距 | - | 1535 mm |
后轮距 | - | 1535 mm |
最小离地间隙 | - | 175.1 mm |
内部尺寸 | 2010款 一汽大众CC 2.0T 至尊型 | 2010款 锐志 3.0V 风尚旗舰版 |
行李箱容积 | 532 L | 480 L |
行李箱打开方式 | 上掀 | 上掀 |
燃油&发动机 | 2010款 一汽大众CC 2.0T 至尊型 | 2010款 锐志 3.0V 风尚旗舰版 |
燃油箱容积 | 70 L | 70 L |
燃料类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97# | 93# |
燃料供给型式 | 直喷 | 多点电喷 |
型号 | EA888 | 3GR |
排量 | 1984 mL | 2995 mL |
最大功率-功率值 | 147 kW | 167 kW |
最大功率-转速 | 5100—6000 r/min(rpm) | 6200 r/min(rpm) |
最大扭矩-扭矩值 | 280 Nm | 293 Nm |
最大扭矩—转速 | 1700—5000 r/min(rpm) | 4400 r/min(rpm) |
发动机排列 | L型 | V型 |
发动机位置 | 前置 | 前置 |
进气型式 | 增压 | 自然吸气 |
增压方式 | 涡轮增压 | - |
凸轮轴 | 双顶置凸轮(DOHC) | 双顶置凸轮(DOHC) |
特有技术 | 可变相位 | Dual VVT—i |
汽缸数 | 4 | 6 |
每缸气门数 | 4 | 4 |
缸径 | 82.5 | 87.5 |
行程 | 92.8 | 83 |
压缩比 | 9.6 | 10.5 |
缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 |
环保标准 | 国4,OBD | 欧4 |
底盘操控 | 2010款 一汽大众CC 2.0T 至尊型 | 2010款 锐志 3.0V 风尚旗舰版 |
转向助力 | 电子 | 电子 |
随速助力转向调节(EPS) | ● | ● |
变速器型式 | 双离合 | 手自一体 |
前进档数 | 6 | 6 |
变速箱变速杆位置 | 地排 | 地排 |
前制动类型 | 盘式 | 盘式 |
后制动类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动器 | 电子驻车制动 | 机械驻车制动 |
减震器类型 | 液压 | 液压 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉杆式 |
后悬挂类型 | 四连杆独立悬架 | 多连杆式 |
轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
前轮胎规格 | 235/45 R17 94Y | 235/45 R18 |
后轮胎规格 | 235/45 R17 94Y | 235/45 R18 |
备胎类型 | 全尺寸 | 全尺寸 |
备胎位置 | - | 车内 |
外部配置 | 2010款 一汽大众CC 2.0T 至尊型 | 2010款 锐志 3.0V 风尚旗舰版 |
车身颜色 | 开罗金,冬季红,夜光蓝,白,反射银,艾尼灰,玄武灰,深黑 | 宝石珍珠白色,深红云母金属色,冰钛金属色,深蓝云母色,银金属色,黑色 |
后导流尾翼 | - | ● |
运动包围 | - | ● |
车窗 | 前后电动窗 | 前后电动窗 |
电动窗锁止功能 | ● | ● |
电动窗防夹功能 | 全车车窗 | 全车车窗 |
后窗遮阳帘 | ● | - |
雨刷传感器 | 雨量传感 | - |
内后视镜防眩目功能 | 自动 | 自动 |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
外后视镜电动折叠功能 | ● | ● |
外后视镜加热功能 | ● | ● |
前照灯类型 | 氙气 | 氙气 |
前大灯延时关闭 | ● | - |
前雾灯 | ● | ● |
前大灯自动开闭 | ● | - |
前照灯照射高度调节 | 自动 | 自动 |
前照灯自动清洗功能 | ● | ● |
侧转向灯 | 外后视镜 | 外后视镜 |
行李箱灯 | - | ● |
高位(第三)制动灯 | ● | ● |
内饰 | 2010款 一汽大众CC 2.0T 至尊型 | 2010款 锐志 3.0V 风尚旗舰版 |
方向盘表面材料 | 真皮 | 真皮 |
方向盘幅数 | 3 | 4 |
方向盘调节方式 | 手动 | 电动 |
方向盘换档 | - | ● |
仪表板显示型式 | 指针 | 指针 |
行车电脑 | ● | - |
燃油不足警告方式 | 灯光 | 灯光 |
转速表 | ● | ● |
座椅颜色 | 优雅棕色 | - |
座椅面料 | 真皮 | 真皮 |
运动座椅 | ● | - |
驾驶座座椅加热 | 前排座椅 | 前排座椅 |
驾驶座腰部支撑调节 | ● | ● |
驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 |
驾驶座座椅调节方向 | 12 | 8 |
副驾驶座椅调节方式 | 电动 | 电动 |
副驾驶座椅调节方向 | 12 | 4 |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
主动式安全头枕 | ● | - |
后座椅头枕 | ● | ● |
前座椅头枕调节 | 高度 | 高度 |
儿童安全座椅固定装置 | ● | ● |
后排座位放倒比例 | 4月6日 | 6月4日 |
影音空调 | 2010款 一汽大众CC 2.0T 至尊型 | 2010款 锐志 3.0V 风尚旗舰版 |
收音机 | ● | - |
CD | - | ● |
CD碟数 | - | 6 |
DVD | ● | - |
DVD碟数 | 1 | - |
中控台液晶屏 | ● | - |
音响品牌 | 丹拿 | - |
扬声器数量 | 10 | 6 |
空调 | ● | ● |
空调控制方式 | 自动 | 自动 |
温区个数 | 2 | 2 |
后排出风口 | ● | ● |
便利功能 | 2010款 一汽大众CC 2.0T 至尊型 | 2010款 锐志 3.0V 风尚旗舰版 |
车内电源电压 | 12V | 12V |
车厢前阅读灯 | ● | ● |
定速巡航系统 | ● | ● |
GPS电子导航 | ● | - |
倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | ● | - |
中控门锁 | ● | ● |
胎压检测装置 | ● | - |
蓝牙系统 | ● | - |
车载冰箱 | ● | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
多功能方向盘功能 | 音响调节,定速巡航,蓝牙 | 音响调节,定速巡航 |
无钥匙点火系统 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
遥控行李箱盖 | ● | - |
行李箱盖开合方式 | 手动 | 手动 |
中央置物盒 | ● | ● |
前排杯架 | ● | ● |
后排杯架 | ● | - |
衣物挂钩 | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
安全配置 | 2010款 一汽大众CC 2.0T 至尊型 | 2010款 锐志 3.0V 风尚旗舰版 |
ABS(刹车防抱死制动系统) | ● | ● |
DSC(动态稳定控制系统) | ● | ● |
EBA/EVA(紧急制动辅助系统) | ● | ● |
EBD/EBV(电子制动力分配) | ● | ● |
EDS(电子差速锁) | ● | - |
TCS(牵引力控制系统) | ● | ● |
电子防盗系统 | ● | - |
发动机防盗系统 | ● | ● |
驾驶位安全气囊 | ● | ● |
副驾驶位安全气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
前排侧安全气囊 | ● | ● |
前安全带调节 | 高度可调 | 高度可调 |
安全带预收紧功能 | ● | ● |
安全带限力功能 | ● | ● |
后排安全带 | ● | ● |
儿童锁 | ● | ● |
车门防撞杆(防撞侧梁) | ● | ● |
可溃缩转向柱 | ● | ● |
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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