应对车船税上涨！四款低排量中大型车

● 丰田 皇冠

排量=2.5L 车船使用税=1800元/年

在中大型车中，来自德国ABB固然占据着相当重要的地位，而在德系之外，来自日本的丰田皇冠也是该市场中的重要角色，皇冠在上个世纪就凭借良好的质量和突出的乘坐舒适性在国内消费者中留下了深刻的印象，而如今皇冠在国内已经组装了两代，目前最新的第十三代皇冠也入乡随俗地选择了加长，因此5005mm*1810mm*1500mm的车身尺寸相对竞争对手来说丝毫不处于劣势。

  
[皇冠 32.85-89.96万] 

新一代皇冠的造型饱满大气，在保留之前车型特点的同时，也具备了中大型车该有的稳重，只是在品牌上与德国对手还是有些差距，皇冠有点过于修长的后备厢是它备受争议的地方，其实看到实车后并没有照片上显得那么突兀。

皇冠的共有三款排量，2.5升发动机是全系列的入门级别，不过也算是主打排量，这款2.5升V6发动机在静谧性和平顺性上有着十分出色的表现，193马力的最大功率和236牛米的最大扭矩满足日常驾驶并未体现出乏力，配合6速手自一体变速箱，皇冠在汽车之家0-100Km/h加速测试中取得了8.4秒的成绩，应该说还是让人满意的。

日系车型在座椅的舒适性上往往做得比较出色，对于注重舒适型的中大型车皇冠来说更是这样，柔软的座椅就如家里的真皮沙发一样贴身舒服，而在该级别车型受关注的腿部空间方面，同样不会令人失望，虽然没有过于出色的表现，但已经达到了该级别车型应有的水平。

  
『标配氙气大灯、膝部气囊、一键启动、分区自动空调』

与同级别的欧美对手相比，日系车型的最大卖点就在于丰富的配置和较低的价格，这在皇冠上也得到了明显的体现，一键启动、定速巡航、带转向辅助和清洗功能的自动氙气大灯都是全系车型的标准配置。皇冠的入门级车型的售价为32.85万，但这款2.5 Royal车型的配置太低不值得推荐，在此基础上加上8000元，购买2.5 Royal真皮版，便会拥有前后座椅加热的配置，这在同级别的低配车型上也不多见。不过有一点不足的是，电动天窗并非皇冠的全系标配。

● 全文总结

当前车辆越来越多，污染也会越来越重，新车船使用税标准的拟定期间也招来了许多不同的声音，但为长远考虑，国家鼓励购买小排量车型的政策也是减轻污染问题、创建环保社会的必要手段，许多发达国家也是这么过来的，渐渐的将人们的环保意识树立起来。上述四款中大型车作为市面上的成熟产品，在品质方面自然也信得过，而且低排量车型同样可以提供与高排量基本相同的享受，不过，高配置与高排量捆绑在一起的现象仍然存在，如果低排量车也能有它们大排量车的配置，或许它们的竞争力会更大。