秋季轮胎保养三大注意事项

   秋季轮胎的橡胶容易变硬，相对较脆，此时不但摩擦系数会降低，而且也较易于漏气、扎胎。有些车主没把轮胎当回事，出现外伤还在长时间行驶，这样时间长了，伤口会逐渐扩大而导致爆胎。

    因此，夏秋换季的时候，您一定要仔细检查轮胎，有的车主可能会问，什么样的痕迹应该修补啊？博瑞祥驰轮胎专家介绍说，检查轮胎必须从六项内容进行检查。六项检测内容分别是：检查全车轮胎的胎侧(内外两侧)是否完好；检查全车轮胎的胎冠是否有扎伤；检查全车轮胎的花纹磨损情况；检查全车轮胎的气压是否正常；检查全车轮胎及其气门嘴老化情况；检查全车四轮定位情况。一旦发现轮胎胎面有扎伤等情况必须及时进行修补。如果发现胎面的磨损超过轮胎标志时，就要更换轮胎，否则在公路上行驶容易穿胎。

    很多情况下，如果不卸下轮胎，胎内侧有伤、鼓包或撕裂等很容易被忽视。特别是市场上一些轮胎服务单位检测仅仅是在不卸轮胎的情况下粗浅地检查一下，这种方法是不科学、不全面的。

    建议车主应在专业店进行检测。另外，为了减少轮胎磨损，在胎面上可经常喷一些轮胎保护剂，多少可以起到保护轮胎胎面的作用。

     小提示：天凉了注意轮胎是否有磨损与扎伤，发现问题及时修补。

一、胎纹太浅应更换新胎

      早秋时分，经常下雨，车主只好在雨天开车满街跑，很容易使汽车跑偏。这是为什么呢？原来，有的车主平时不太注意轮胎的胎纹，当胎纹过浅时，因为雨天路很滑，汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦，此时车辆就会跑偏、飘移，这样一来，刹车距离就会延长从而发生交通事故。所以，当你发现胎纹过浅时就应及时更换新轮胎。此外，大家都知道，轮胎的胎纹还有着排水的作用，在雨后轮胎上容易附着石子、沙砾等，这样就会影响轮胎的排水量。为了避免这样的事情发生，车主可以选择防水轮胎，效果应该不错。

     小提示：下雨天，车辆胎纹太浅容易跑偏，还是更换新胎吧。

二、购买新胎时注意是否老化

     我们在调查中发现，一些进口高级轿车由于库存时间过长，当车辆卖出去时，轮胎已进入老化期，这时车主只好开着新车，用着旧胎上路，十分危险。轮胎专家介绍说，目前轮胎的老化期国际惯例是三年，因为橡胶有自行老化现象，即使新胎不用，放置三年后也应按报废论处。对于高级进口轿车，其轮胎价格也是不菲的，五条胎的价格也在万元以上，所以有的商家干脆不换胎。此外，在二手车置换中，有些旧车的轮胎已经报废不能用了，却将其转卖，还有的原车主卖车时，将好的轮胎换下，用即将报废或已经报废的轮胎顶替，特别是如果胎内侧有伤，对车主危害极大。所以，消费者在买车时，不管是买新车，还是买旧车都应看一看轮胎的生产时间，了解是否老化。

     小提示：别以为新车一定配新胎，要特别关注轮胎的"年龄"。

三、充氮气可以保持轮胎寿命

     为了保持轮胎的寿命，车主一定要注意正确使用轮胎，轮胎出现严重磨损时要及时更换，使轮胎处于良好的工作状态。 除此之外，车主还可以尝试一种保持轮胎寿命的新型技术，即轮胎充氮气。氮气是一种稳定的气体，不会氧化橡胶，而且随着温度的变化，轮胎压力的变化也非常小，可大大减少轮胎的磨损。

[ 编辑：宁波学车吧 ]