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作者:宁波学车吧 来源:爱卡汽车网 更新时间:2010-10-23 14:12:00 浏览:6267次
实习中的编辑小于:只有守法了,我们才能够感受到和谐
说到素质,其实我觉得还是应该先做到守法,如果每个人都能够自觉守法,那么素质自然就提高了。记得我在国外留学的时候,人与车都彼此遵守各自的法律法规,很少发生冲突,非常和谐。
比如没有红绿灯的人行道前,车辆会主动等待行人通过,而有红绿灯的人行道,行人也绝对遵守规矩,没有乱闯红灯过马路的行为。可这种现象我在国内很少能看到,其实我觉得归根结底不是我们的素质的高低,而是法律意识的淡薄。加之现在的处罚力度不够大,法律又过分保护所谓的“弱者”,导致行人心中会有一种“反正你开车的不敢撞我”的思想,也因此开始乱闯红灯,我行我素。
而这种行为令驾驶员很头疼,也很厌恶,而最后导致的就是行人与驾驶员形成了一个对立的关系。行人总说驾驶员没素质,可驾驶员却埋怨行人不要命,这是一个非常尴尬的情况。因此,我觉得无论行人也好,驾驶员也好,都要守法,只有守法了,我们才能够感受到和谐。
喜欢剪辑的陈编辑:多一些礼让,多一些理解,效率会有所提高
说到开车素质,不得不承认在我们的生活中确实有些朋友素质较低,我认为这么说的确不为过。
我想有不少人都遇到过或者看到过这种情况:走着过马路,听见有人大喊一声“有病吧你!”然后回头一看不是人挡住了车,就是车挡住了车,发生了争执。做个不恰当的比喻,汽车有时像是某些娱乐场所,有一些司机朋友进去之后,就好像不再是自己好像换了一个身份。记得上大学时候坐过一个朋友的小车,他是一个人品素质绝佳的朋友,但我坐到汽车的后排发现车地板上扔着一个棒球棍,后来了解到他是在防备与他人在路上发生争执时用来防身与恐吓用的。在我们每天出行的过程中如果多一些礼让,多一些理解,我想不光是大家的效率会有所提高,每天出行的心情也会有不错的提升。
谈到礼让,我想行人相对于汽车是一类弱势群体,在我开车的时候,如果行人不减慢速度,我是一定不会与他们抢行,先不说谦让,就是我们交法中也有指定一旦发生事故,责任的认定是相当明确的。所以开车在路上,为了自己的安全,为了他人的安全,礼让是需要大家共同维护的守则。
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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