蝴蝶桩考试，顺利通过！

    给我心理压力极大的蝴蝶桩考试通过了！

    昨天晚上考完，回想一下还真是挺有压力的。自7月底笔试通过之后，我足足等了两个月才轮到考蝴蝶桩。因为广州今年考车牌的人实在太多，到6月份为止报名的人数就已经超过了去年一年报考的总人数了。

    所以我们的教练忙得不亦乐乎。

    本来寄望在家带小孩的期间可以把长途前面的所有项目都考过，结果还是落了个九选三。不过教练说蝴蝶桩过了就快很多了，如果练得好，20多天就能过九选三，再过20多天就能过长途和路考，然后7天之内就拿证了。

    虽然我还在长征途中的某一站上，还是满怀希望的憧憬一下我拿到驾照的情景！

    其实考驾照给我的压力还是蛮大的，去报名之前我总觉得自己可以学得好。可真正上车了，开始练习控制一部车了，就觉得心有余而力不足。一开始学习蝴蝶桩，很多点位我都记不住。不知道是不是年纪大了记性不好了，又或者是刚接触车很多部位都不熟，教练叫我向左我还向右，叫我拉手刹我却推挡位，还经常搞得车子死火。这些打击让我情绪低落，夏天太阳很毒热的人难受，我根本不想主动去学车。但是在休假快要结束的压力下我还是坚持一周去驾校练习一两次，渐渐对蝴蝶桩有了点感觉。

    25号接到通知说28号要考桩，急急忙忙又去驾校练了两次。可效果还是差强人意、时好时坏。28号中午开始打雷下雨，我又担心考场不能考试。还好去考场的路上雨停了，到了考场天色渐渐暗下来，我们约的考试时间是6点，结果7点半左右才开始考试，那时天已全黑。偏偏我排在最后一个考试，我们的桩位还是最差的四号桩，晚上灯光不足，这四号桩位杆上的灯都掉了一部分下来。前面第一人两次考试没过要补考，另外两人都是一次通过。我安慰自己不要紧张，然后迅速在脑中把蝴蝶桩的要点过了一遍，又做了了些心理暗示：强调自己不要太紧张，别人能行那我也一定能行！这么想着就走上了考场，教练帮我把座位调好，然后要我好好适应一下车内的环境，让我不用紧张不要太快。那一霎那我忽然觉得我们的教练是那么地温柔，哈哈。在教练的安慰下我开始考试，老实说晚上桩位的灯光真的不够，所幸我带了眼镜，但车里是一片漆黑，一开始也没找到感觉，过了一分钟开始觉得踩离合和刹车就有点感觉了，车控制得比较好了，但是在右边倒车入库的时候出了点小问题，我怕车尾爆库倒得不够靠后，导致我移库的时候车头的logo没能过中间的杆位。不过我马上想起另一个教练说过即使没能对好也不会影响最后的移库，于是我继续按要点移库，果然没有压线也没有爆库。然后又小心翼翼做完后续的所有步骤，在车子撞到终点线的那一刻我听到了广播中合格的通知。哈哈，我也一次就过了！

     现在想想当时心理压力还是蛮大的，因为如果要补考就意味着很可能还要再等两个月的时间，而且还要不断机械地重复蝴蝶桩的各个点位和动作，那真的是很枯燥乏味的。但是考试能一次就通过也是因为之前反复的练习，同样重要的是较好的心理承受能力，不能太紧张，否则就象我们第一位考桩的学员一样，她说她当时的腿都在抖，这样怎么可能过呢？蝴蝶桩是一个熟悉车的阶段，通过了蝴蝶桩那么你对于如何控制一部车也有了初步的体会，因此进入到第二步的九选三就显得比较容易和简单了。

    无论如何我的蝴蝶桩还是考过啦，这给了我过节前的好心情，期望后面的九选三考试我也能轻松通过，向驾照更进一步！

附考试视频：