值得期待！巴黎车展13款将引入国产车型盘点

雪佛兰：奥兰多

国产可能性：★★★★★

车型看点:目前多家媒体已有奥兰多的国内测试谍照，虽然通旗下的别克系列已有GL8，但其庞大的身躯显然不符合家用MPV的条件，到是奥兰多这样轴距在2.8米以下的多功能型MPV更符合家庭用车之选，再加上雪弗兰本身缺乏MPV车型，引进国产只是时间问题。

雪佛兰奥兰多是一款7座MPV跨界车，量产版奥兰多的整体外观与概念车基本没有变化，只是没有采用概念车的蓝灯。

欧洲方面透露的信息来看，奥兰多将搭载一款汽油和两款柴油发动机，其中汽油发动机排量为1.8升，最大功率达到141马力，而柴油发动机排量为2.0L，最大功率分别为131马力和163马力。奥兰多最初将会推出前驱车型，随后再提供四驱版。至于国内，在柴油不受重视的情况下，通用方面很有可能暂时只推出1.8L车型。

内饰直接以概念车为蓝本，几乎未做太多细节上的变更设计，同时请注意其方向盘造型，与科鲁兹、新乐骋完全一致，表明三者之间的配件通用率比较高，最起码与科鲁兹通用率非常高，需要提醒一下，本身奥兰多也是Delat II平台车型。

本田：混合动力飞度

国产可能性：★★★

车型亮点：引入IMA混合动力系统，更低功耗

国产进程：本田思域混合动力的引入已经进入了议事日程，飞度引入同样的动力系统并不是什么遥不可及的事情，不过目前国产化进程的计划不详，即使国产最早也要等到2012年了。

混合动力飞度同普通版飞度还是有很明显差别的，全新的格栅造型让人眼前一亮，车身增加了更多的镀铬装饰。车身重量比纯汽油版本要轻60公斤左右，整车重量只有1070公斤，虽然无法同CR-Z那种车型相比，但是对于一款普通的家用小型车来说，这个重量已经很小巧了，要知道这已经是配置了电机以及电池组之后的重量。

为了进一步降低油耗，混合动力飞度对应了小尺寸轮毂（轮胎尺寸为175/65R14），同时配合低滚动阻力轮胎。为了符合环保的理念，新增绿色的外观版本（混合动力车型专有），从而可以区别于普通车型。

内饰部分，使用了深色内饰，并且可以提供真皮座椅，而这项配置在普通版本飞度中是没有的，蓝色的仪表盘气氛灯显得更加符合混合动力车型的气质。

动力方面，混合动力飞度依旧采用本田的IMA系统（Integrated Motor Assist，整合电机辅助系统），其由1.3升的iVTEC四缸发动机（71.5千瓦最大功率以及170牛米的最大扭矩。）以及CVT变速箱构成，15千瓦的辅助电机功率同混合动力思域完全相同，由于其电机同曲轴固定在一起，因此位于发动机和CVT变速箱之间，其动力传递更加直接。

福特：福克斯ST

国产可能性：★★★

车型亮点：全新的外观设计，全面的内饰配置加上极强的动力水准

国产进程：随着高尔夫GTI的引入国产，福克斯ST引入国产似乎也不是没可能，并且伴随着长安福特产能的提升，小规模投产比较现实。不过从目前来看，新一代福克斯预计要到明年才能投产，而福克斯ST即使要国产，那也是2012年以后的事情了。

新一代福克斯ST的造型可以用夸张来形容，相比普通版本的福克斯，进气格栅更大、增加的侧裙边以及车顶扰流板也是普通版福克斯所不具备的配置。尾部翼子板的折线质感更强，显得更有力量感，车顶部分的扰流板尺寸较大，可以提供足够的下压力。比较有意思的是福克斯ST的排气管采用了中置双出的设计，在以往只有更高端的跑车才会采用这样的设计。

福克斯ST动力方面的提升是明显的，全新的四缸的涡轮增压发动机可以提供247马力的最大功率，发动机引入了EcoBoost缸内直喷技术，因此在油耗方面有着更好的表现。在变速箱方面，可以确定的是福克斯ST将会对应6速手动变速箱，自动变速箱可能会是6速的双离合变速箱，也有可能会选择传统的5速AT变速箱。

福克斯ST的内饰变化巨大，炮筒式的运动仪表盘必不可少，而福特独特的8英寸控制模块--MyFord自然必然会装备在上面，不过如果你仔细看中控台上方，福克斯ST特有的涡轮转速表、机油温度等机械式仪表继续得到保留，虽说装饰意义更大，但是这也是很多追求运动气质人的需求。方向盘还是采用普通版的四幅样式，此外，座椅包裹性要比普通版更好，并引入了腿部支撑，因此乘坐感觉会更舒适。

为了提升操控性，福克斯ST会引入新的调教，更加符合激烈驾驶时的需求。车型将拥有三门掀背版以及五门掀背版两种配置，三厢版依旧不会推出ST版本。

马自达：马自达2改款

国产可能性：★★★★★

车型亮点：外观稍有变化

国产进程：工信部217期新车目录中，出现了代号为CAF7131、CAF7151的长安马自达品牌车型，根据推断，这将是马自达2的改款车型。但是这同巴黎车展展示的改款马自达2并不相同，只是国内根据情况进行的中国式外观改变和动力调教，因此国外同步版本马自达2究竟何时登场目前还没有定论，既然三厢马自达3的国产也还没有引入，马自达2改款或许还要再等等。

改款马自达2的外观设计延续了此前马自达3以及马自达5的新风格设计，使用了马自达全新的家族式设计，标准的笑脸式设计,上部小格栅加入镀铬饰条，雾灯区也有明显变化。内饰部分的改变也很小。

改款车型主要的变化来自动力方面，新发动机将符合欧VI规范，底盘调教则更加以舒适性见长，全新的6速自动变速箱也是看点。

奥迪：A1 S-line

国产可能性：★★

车型亮点：奥迪最诱人的车型之一，门槛更低

国产进程：奥迪A1和A3的国产引入还闹得沸沸扬扬，不过相对来说奥迪A3的市场潜力更大，奥迪自然也会率先引入这款车型，而A1引入国产也不是不可能，只是时间要到2012年以后了吧。

A1 S-line是奥迪在巴黎车展上要拿出的一款运动化风格更强的A1定制车型。外观方面，下进气格栅没有采用隔断式的设计，前翼子板上增加了开口，可以更好的对轮胎进行散热。轮毂则采用五幅式铝合金运动轮毂，而A1普通版则为标准的十幅设计。在内饰方面A1 S-line引入了更多的镀铬的金属饰条，用以区分普通版本。

在动力方面，A1 S-line同普通A1没有任何差别，可选1.2L的TFSI、1.2升的TDI发动机、1.4TFSI（185马力）等多种选择。