值得期待！巴黎车展13款将引入国产车型盘点

铃木：新一代雨燕

国产可能性：★★★★★

车型亮点：全球小车的典范之作，性价比高

国产进程：长安铃木已经进行了相应的先期引入国产的论证，作为多年未改款的车型，雨燕目前在市场上的表现已经有些力不从心，而新雨燕的引入将有望改变这种境况，预计在明年年中的时候引入国产。

换代雨燕属于雨燕系列的第三代产品，采用了新的外观设计，依旧延续那种小巧可爱的设计风格。一体化的保险杠设计、类似于凯泽西的U型前脸线条则增强了车型的看点。

换代雨燕还引入新的高强度钢材，在提升刚度的同时降低了车重，从而提升安全性和燃油经济性。此外换代雨燕在车身尺寸上有所提升，车长比现款车型增加90mm、轴距增加50mm，因此内部空间更好。

动力部分，新一代雨燕将用一款全新的1.2L DVVT汽油引擎替换掉老款的1.3L版本。这款引擎的最大功率输出达到96马力，峰值扭矩则为118牛米。国产的时候，新发动机是否会引入还是未知数，不过目前国产车型所对应的1.5升发动机将继续得到保留。

雪佛兰：全新Aveo

国产可能性：★★★★★

车型亮点：全新外观设计，配置提升

国产进程：全新的Aveo肯定会引入国产，不过国产的时候将不再称之为乐骋，而是直接用Aveo的英文名，中文名还未定，具体引入进程应该是在明年年底之前国产，随后上市销售。

全新的雪佛兰Aveo相比现款Aveo乐骋，前脸的变化最大，上进气格栅由原来的长方形变成了梯形，引擎盖上的线条也向外扩张得更明显，突显其肌肉感。不仅如此，在雾灯槽以及大灯的形状上，新车型也有了些许改变，更加的动感时尚。

尾部设计上，全新Aveo的尾灯有了明显调整，且号牌架凹槽也由原来的矩形变为梯形，很好的与其车头相呼应；在配合镀铬装饰条后，其外形自然更加时尚。值得一提的是，新车型还采用了隐藏式后门把手的设计，这也是一个比较有噱头的地方。

动力方面，国外版本的Aveo将对应1.2升以及1.4升的汽油发动机，高配车型将提供Ecotec 1.4T涡轮增压发动机，不过国产的时候将可能只提供1.2升和1.4升两个发动机版本。

雪佛兰：两厢科鲁兹

国产可能性：★★★★★

车型亮点：更运动化的两厢造型，打造新一代小钢炮风格

国产进程：两厢克鲁兹引入国产自然是必然之事，预计明年年初引入国产，4月份的上海车展之后上市，上市时间依旧领先于欧美市场。

从官方的说明来看，克鲁兹两厢将继续保持高性价比的特色，延续NCAP五星级的安全性。外观采用了目前流行的轿跑车设计，较短的前后悬设计显得车型更加饱满，由于车型同三厢版属于一同开发，因此在造型方面不会有那种突兀的感觉，掀背式造型也符合目前主流两厢车的风格，倾斜角度更大的掀背门营造出更大的后备厢空间，同时这种设计也可以进一步增强车型的安全性。

为了进一步增强车型的刚度和安全性，克鲁兹两厢采用了新的BFI（body-frame integral system车身框架整合系统）结构，底盘、车架、车身部分进行了更多的加固，从而提供更高的安全性。

在内部空间方面，两厢版克鲁兹将秉承三厢版的特色，同样拥有宽敞舒适的空间，2685mm的轴距继续得到保留，且后部乘员舱的头部空间进行了特别处理，拥有更加舒适的乘坐感受。在动力方面，克鲁兹两厢同三厢车型也并没有太多的差别。

雪佛兰：改款科帕奇

国产可能性：★★★★

车型亮点：配置外形等多方面升级

国产进程：科帕奇在国内市场的表现还是不错的，但是全进口的生产方式让科帕奇在性价比上稍稍有些降低，而国产化后将彻底改变这种境况，上海通用希望科帕奇能够成为中级SUV车型中的杀手锏。目前国产化的进度一切顺利，预计明年上半年就会开始国产，随后上市销售。

改款科帕奇最大的改变就是前脸的设计，采用了家族式的大嘴前格栅设计，看上去更硬朗，更有气势；同时尾部灯组也进行了调整。改款后的科帕奇在整体视觉效果上显的十分动感时尚，也应该更符合时下消费者的审美。

内饰方面，引入新的包围式风格，更豪华的用料以及人性化的设计提升了品质表现。类似于克鲁兹等车型，科帕奇也会引入蓝色的LED室内气氛灯，使得车型更显优雅的风格。车室内继续提供5座以及7座版本，充分满足各种用户的需求。

在配置方面，科帕奇将会升级主被动安全性能，ESP、TSC、BA等配置一应俱全，全触控的导航系统、可视倒车系统也都成为标准配置。动力方面的变化倒是不大，开始使用新的2.4升最大功率128kw的i4发动机以及3.0升最大功率192kw的V6发动机。

[ 编辑：宁波学车吧 ]