【合肥】明年有望推行“电子大路考”

   记者从合肥市交警支队驾管所了解到，明年6月底前，合肥有望推行“电子大路考”，这意味着合肥驾照考试将实现全程电子评判。对于这一情况，有人拍手称快，认为以后的驾照考试将更客观公正，能够减少马路杀手。但也有市民担心，电子大路考可能会增加考试难度，而且全程电子评判太刻板，学员通过后可能应付不了复杂的路面情况。

    能够减少“马路杀手”

    “我觉得把大路考改成电子考挺好，防止一些‘马路杀手’的出现！现在的大路考都是考官跟学员同坐一辆车，全由考官主观评价，难免会有一些技术不过关的学员通过不正常的渠道领取驾照，技术不行就会害人害己。”家住五里庙的张先生说，他平时开车上路，就怕车流中隐藏着这样的“马路杀手”，而电子大路考更客观公正，一定程度上能够减少“马路杀手”。

    “我前两天看到新闻，公安部交管局公布的‘马路杀手’近一半都是新手，我觉得这个与目前的驾照考试制度也有一定的关系。”在省城四牌楼某公司上班的曹女士说，她觉得大路考引入电子考官是一项不错的举措，也许能改变目前新手肇事比例居高不下的现状。

    电子大路考有些呆板

    家住杏林小区的钱女士已经在驾校报了名，却由于工作太忙，一直没有去参加科目一考试，听说明年6月份以后可能实行大路考，钱女士表示，她将抽空在此之前把驾照拿到手，“电子路考全由电脑来评判，太死板，难度肯定也会增加，我担心自己过不了。”

    跟钱女士不同，市民芮先生倒觉得电子大路考太死板，难以考出学员的应变能力。“我是不赞同大路考也用电子评判的，电子评判有固定的标准，驾校教练员在实际的教学过程中，为了追求通过率，肯定会琢磨对付电子评判的方法，比如车子的哪个部位到哪个点就能通过电子眼，这就如同应试教育一样，非常呆板，学员通过了培训和考试，对交通的应变能力却没有提高。”

    对教练进行专项培训

    “其实电子大路考并不是像有些人担心的那样，增加了考试难度，不过的确需要一个适应的过程。”合肥市某驾校的负责人表示，当年科目二实施电子考的时候，合格率不到20%，经过一段时间的磨合后，现在科目二考试合格率能达到95%了，“大路考实行电子考评，估计一开始也会出现这种现象，但是随着教练和学员对新考试形式的适应后，通过率不会太低的。”

    另一家驾校的负责人表示，在这个路考正式使用之前，驾校肯定要对教练进行专项培训，让他们了解电子路考的变化，对学员训练的方法也要做相应的改变。
      电子路考前或设预考

    合肥市驾管所负责人表示，电子路考并没有加大考试难度，相关考试标准都是按照公安部111号令来的，只不过驾管所、驾校和学员都需要一个适应的过程。

    对于一些市民担心的电子路考难以考出学员应变能力的情况，合肥市驾管所负责人表示，这些情况驾管所也考虑到了，电子路考是在深圳首推的，深圳方面要求学员在参加电子路考前，必须在教练的陪同下进行一次长途训练，距离不得少于70公里，以观察学员临场处置能力。如果他临场处置能力不达标的话，是不能参加大路考的，“合肥市在推进电子路考时会借鉴其他地方一些好的做法，使考试系统更加完善。”

     宁波学车吧点评：路考采用电子考官对于学员来说应该是好事情，这样可以避免很多所谓的潜规则。