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作者:宁波学车吧 来源:汽车之家 更新时间:2010-12-31 11:02:00 浏览:8072次
如果说到刹车你会首先想到什么?会想到ABS和EBD等电子设备,当然还应该想到制动的结构;或许大家经常听到类似于“前盘后鼓”和“4轮盘刹”等词汇,很多人只知道盘刹要比鼓刹好,本文将在价格相对低廉的微型车和小型车中筛选出“4轮盘刹”的车型,并简单介绍两种制动模式的利于弊,希望能对你有所帮助。
『盘式刹车(左)鼓式刹车(右)』
盘式刹车几项主要特性:盘式刹车拥有较好的散热性,可减小因连续制动而带来的热衰退现象,降低刹车失灵的概率,同时反应灵敏擅长高频率工作(ABS);并且结构相对简单,比较易于维修;另外盘式刹车还具有较好的排水性;但是磨损相对于鼓式刹车会偏大些,而且摩擦力不如鼓式刹车强。
鼓式刹车几项主要特性:制动力比盘式刹车要大,手刹机构容易安装,制造成本低廉,但是维修不方便,需要整体拆开维修;另外反应较慢,不利于做高频率刹车。
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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