是否有必要买顶配车型II——紧凑型车篇

● 一汽-大众 高尔夫6——豪华型配置高端 1.4TSI是否有必要是关键

    上市已有将近一年的时间，但高尔夫6目前依然是现车难求的销售局面，造成这一现象的原因除了高尔夫6本身较受消费者的欢迎外，还有1.4TSI发动机的供应短缺问题以及为一汽-大众CC匀出生产排期的问题。那么中意高尔夫6的消费者不妨利用这段等待的时间仔细考虑一下是否有必要买顶配车型。本文除去车少价高的GTI不说，我们视售价为16.68万元的1.4TSI豪华型为全系顶配车型。

『前排侧气囊（左）和ESP是全系标配』

    和速腾一样，高尔夫6也将前排侧气囊和ESP车身稳定系统作为全系的标配，这是相当值得肯定的做法，不过也使顶配车型在安全性方面没有优势体现。

『多功能方向盘（左）及定速巡航是豪华型独有的配置』

    在内饰方面，豪华型的方向盘首先就较时尚型和舒适型有较大的不同。不但材质采用了更高档的真皮包裹，造型设计上也更贴合驾驶者的手型，同时下端还带有金属装饰，看上去更有运动气息。功能性方面通过快捷键驾驶者可以控制音响系统及行车电脑，背后还带有定速巡航系统，这些都是豪华型独有的配置。

『豪华型装配的真皮电调座椅』

『时尚型和舒适型装备的手动调节绒面座椅』

    高尔夫6全系只有顶配车型采用的是真皮座椅，但和时尚型和舒适型相比，区别不仅于此。从座椅造型我们可以看出，在包裹性方面它要比低配车型更加充实，乘坐感也更符合高尔夫6运动车型的风格与定位。而电动调节方面无疑使用起来更加方便，尤其对于那个需要多次调节才能调到位的椅背来说。

『导航系统只有豪华型才有资格选装』

    另外豪华型在配置方面最大的亮点就是装备了中控台彩色屏幕，这使得内饰的档次感有了质的提升。而且可以通过选装拥有带有导航功能的RNS510系统。但就算不升级也要比舒适型的RCD300强的多。这不得不说是顶配车型很有吸引力的一个方面。

『分区自动空调也是豪华型专属配置』

    此外再算上豪华型专属的双区自动恒温空调，豪华型增加的这些配置的价值已经超过了较舒适型多出的那1.7万元。而且对于高尔夫6的目标客户群来说，运动方向盘和座椅在视觉效果和实际功能上都有着特别的吸引力，而中控台彩色屏幕更为日常的功能扩展提供了良好的基础，导航、倒车影像等功能都能基于这个平台实现。所以我们的结论是，这1.7万还是值得追加的。但顶配的1.4TSI豪华型要比1.6豪华型再贵1万元，这1万元是否有必要呢？

『从1.6L升级到1.4TSI需要加1万元』

    这台1.4TSI发动机我们就不过多介绍了，总之这是目前大众高端技术的综合体现，但为其追加1万元是否用必要呢？大众推出这款发动机的目的就是尽最大努力实现节能减排，经过我们测试装备1.4TSI发动机的大众的确都很省油，但它到底省不省钱呢？我们不妨算一笔账。

『我们实测1.4TSI车型油耗为6.2L 与工信部的6L相差不大』

    以工信部给出了油耗成绩为依据可知，1.6L车型百公里油耗为6.6L，而1.4TSI车型是6L。这意味着每行驶100km，1.6L车型要多消耗0.6L燃油，而以目前93#油价计算，就是车主要多花费大约4元钱。假如油价不变的话，购买1.4TSI多花的那1万元足以支付25万公里所产生的油耗差。就算油价以后不断上涨，至少在十几万公里之内也是无法靠节油来省回那1万元的。因为可以说1.4TSI车型时节油但不省钱的。

『更强的动力表现才是选择1.4TSI车型更好的理由』

    现在我们可以给出最终的结论了，在配置上向更高级别档次大幅进步的豪华型是我们推荐的车型，但顶配的1.4TSI豪华型却不是很有必要。其9.2秒的0—100km/h加速可以为年轻消费者带来一些驾驶激情，但如果你不是很在意这方面，大可以节省下那1万元去购买1.6L豪华型。

[ 编辑：宁波学车吧 ]