漫长而辛苦的学车路【奔50岁的女人学车之路】

家中购车，于是奔五的我也开始了自己的学车生涯。

走进驾校的第一天，我学习的是倒桩，在经过十几个人排队后，终于轮到了我，刚坐进驾驶室，年轻帅气的教练便一脸严肃的说:“踩离合器!”我一愣：“哪个是离合器？”“左边的！”于是我赶紧用左脚踩着离合器，教练又说：“踩刹车！”，我立即用右脚踩到了刹车（我们的教练车的油门是用块木头垫着的，平时练车是不用管它的），接着教练再次发话：“挂一档，轻放离合器和刹车。”并帮助我挂上一档，我笨拙放开离合器和刹车，天啊！车子竟然慢慢地开动起来了。“紧握方向盘，眼睛向前看，不能低头看离合器和刹车，要凭感觉去踩”，教练的声音又一次响起，没开一会儿，耳边又传来声音“先踩离合器，再踩刹车！”，我手忙脚乱地停了车，教练又帮助挂上了倒车档，并告诉我倒车时要左手握着方向盘，右手扶着副驾驶座椅的靠背上，再回头向后看教练车厢后面的档板上的那个红点——中心点。若把那个红点调整到两个倒车杆的中间，那么你的车就摆正了。于是，教练和我一起扶着方向盘，打一点，回一点，慢慢地调整着，最后把车停在了线内。这样前进后退了五六个来回，教练便说：“休息会，下一个来练习。”就这样，在没有任何感觉，大脑还是一片空白的情况下，我的第一次练车便结束了。

第二天，我再接再砺，坐在我旁边的换成了一个小师兄。虽然有他指点着，前进的问题不大，但倒车就没有那么顺利了。不是压线就是车身歪了，有时甚至歪到另一个库里了，而我越急越歪，越歪越急，每次很难把车摆正。就这样接连练习了三天才慢慢地找到感觉，可以控制对应那个红点的位置，偶尔也能把车摆在线内了。就这样每天行车的感觉好一点，循序渐进，信心也就慢慢树立起来了。练习也变得的很带劲，很上瘾，天天都想去摸车。

我们的教练车是一个老式的北京吉普，方向盘很沉重，不灵活，档也不好挂，而我们又是新手，所以每次练车都感觉像干体力活，十分辛苦。接连几天的练习使我的双手通红并起泡了，两个手臂也酸痛不已，但我没有懈怠，相约的几个同事都一直坚持着练习。相比起来一起学车的男同事，比我们几个女的学的快，机械果然还是男人的强项。上手快的他们非要学转弯，然后再倒桩，但我感觉前进后退都没有学利索，就要被拉着转弯，简直如同走还没学好就要去跑。转弯倒是容易，但是按着规定的路线转并倒在规定的线内就不是那么容易的事了。常常把放在前面的两个圆竹杆先撞到，接着压碎、最后成了一根根竹片。看着体无完肤的竹片，我们的教练仍舍不得丢弃，还让我们反复地使用。没办法，我们只好在旁边找一些树棍来顶替，但树棍不直，相比竹杆而言不好用，压碎后也不能重复使用。也难怪我们的教练，每天有十几个学员来练车，又常常增加新学员，很难保证竹杆的完好无损。除了当空的烈日，也只有练车场上散落的竹杆们，才真正见证了我们学习倒桩的艰辛过程，它们碎裂的残片铺成了我们学车的道路。

[ 编辑：宁波学车吧 ]