倒车练习【学车第二关】

第一练

考完理论，在驾校里就是真正的应试学习了。学的第一个项目应该是倒车。因为训练场地没空，古教练的弟弟小古师傅先让我们感受一下小路、过桥与爬坡。感觉也就是方向与换档的熟练度了，尤其是在坡道上停车、起步，据说是为了顺应高架道路的堵车高发现象，以免日后影响交通。（嘿嘿，实用性教学，有利于提高学员的重视度跟积极性）后来我们在练倒车时，同车一位下周就要考试的男生无限向往的说想到车道上去感受一番。嘻嘻，我们在今天一开始都尝过滋味了，先期教学也蛮好，有了整体感性认识对各个部分的学习有益无害，看来以后给我们学生上课也可以用用这法子。

初练倒车的时候，因为都是慢速操作，熄火不易，但就算是一档慢速，还有舒服与不舒服之分，那个适宜点也不容易。

在三条杠间穿进穿出，尽管没一次完全是自己操作，依旧要靠师傅不时地修正方向，提醒打方向盘，但没多久两条腿就僵直了。抬离合器的幅度，刹车与慢速的转换，好像蛮难立刻成为条件反射的。甚至还出现过脑瓜发热，打反方向与踩错刹车的情况，亏得教练车配有另一个刹车，被师傅及时制止，吓得我置身冷空气中依旧一身身冒汗。尽管在需要打方向的地方都有砖块或标线等明显标记，但具体的那个操作点却只能意会而很难言传，一直想问问师傅：倒进标志杆变方向盘，到底是看车与杆所成的角度，还是车与线的距离，抑或车、杆、线一起看？但怕被师傅质疑智商，只能憋住。半天下来，倒进虚拟车库的那个角度还是没找准，真挠人！

第二练

歇了几天，间中与在上海另一头的驾校学车的同事交流，发现两人的师傅教的倒车方法截然不同，看后视镜的方法是相反的，就连每个关键点的转方向盘角度都至少相差了一倍，我又糊涂了？

念念不忘方向盘问题，就连上下班坐车都会特别注意司机的手势，对我这个上、下肢协调性一向不太如意的笨人来说，他们的手、脚灵活度真令我羡慕。

真巧，这两天我们医院的开心网群落里有同事转贴了一个网址，娱乐众人，http://auto.sohu.com/20090205/n262067065.shtml，看了真是让人忍俊不禁，见者均称妙。一边笑，一边就告诫自己一定要引以为戒，祈祷自己将来不要有此成果。

第二回练倒车胆大了许多，尽管有师傅看着慢转龟行，但因为对操作流程的有所了解，除了方向还没找准，过程基本比较顺了。我们急吼吼的最好能早点学侧方移位，可自诩经验丰富的师傅依旧要求慢慢来、不要急，所以这节课就教了我们如何在倒车进库时修正方向，并在练习时故意设置了障碍，教我们如何在不同的角度下解决问题。感觉这样学蛮好，循序渐进，掌握技术、把握要点，会一点再学一点，心理轻松，心情好，拿师傅的话来说“这样学习热情就高！”

越来越体会开车靠的也就是那种感觉，但感觉是要慢慢培养嘀J：换脚的幅度、转向的时机，完全是熟能生巧的“行为模式”。我想，即便真有“学识渊博”的教练能够将种种操作说清道明，真要用起来分析那么多理论还是来不及的，唯有多练几轮多打几把，以勤补拙咯。

半天下来，已经能循规蹈矩的倒车入库，心知纯属初级阶段的依样画葫芦，但依稀有了一些信心。结束后同伴问我，“为什么每到线内都要先偏后正，是不是存在增加点难度，找机会多扭几下？”无言以对，心想，还不是技术不高寻求自纠，哪有什么刻意行为，我能认识到“方向偏了”已经很满足了……唉，真希望能早点开窍找到感觉、找准方向啊！