考科目二，运气好的没话说

因为工作的关系，一直等到了星期五晚上（九月四号）才开始闭关修炼（将近有一个星期没碰过车），教练虽然说起来声音大死人，但是个好人呀，我们共两人，星期五晚上去了场地晚上11点回，星期六下午去了场地下午5点回，星期天主要去适应了桩考的车，一共花了（80＋70＋75）的费用。这里要指出，桩考的车的时间我们买在中午11点到1点，教练很好呀！！！不但没吃饭，还陪着我们晒太阳，再看看别人的教练都到阴凉的地方晒太阳去了。
然后是一夜没睡，早上那个紧张，跑了好几趟厕所，教练一路放音乐让缓解情绪，然后就到了桩考的考场，发觉里面黑压压的一片人，以为要等很久，结果刚找了个位置坐，就报上我们两个的名了，我拿着靠垫慌忙起来，里面有个一个人在考，一个人在等，我就是这第三个，不知道为什么，看着别人在倒车，而且成功了，我就一点不紧张，只是不断重复着动作，终于等到我了，我反复想着教练跟我说的，档位不要挂错，我们这辆考试车，别的还好，就是倒档难挂，我经常出错，但事情往往不是你想怎样就怎样的，移库的时候，大小尺寸完美，就是倒档又挂错了，我吓了一身冷汗，不知道怎么办，等了十秒，发觉没人来睬我，我就什么都不管继续做我的动作，然后听到了动听的，考试合格的声音。等考完了我才知道我们运气很好呀，这个场地36号车，这一批考的最晚的就是我们两个了，后面等的都是10号车的人，那个36号估计要过一个多小时才能启用，开心呀!!!考出来后看着等在外面的人，偷笑。
跟我一起的那位同门也是一次过了桩考，然后我们一起奔赴另一个考场，教练说他也是第一次带路考仪，我们都怪他补考率太低。
这次不是我先考，而是我的同门先考，他把车开到侧方停车，就又开回来了，吓了我一大跳，马上跑去问怎么了，还好，还好，车况很好，方向盘很轻，都怪方向盘太轻了，他都不知道打了几圈了。幸好他第二遍顺利通过，终于轮到我了，这个车子我们没练过，考试的时候第一次碰，所以侧方的时候还没混熟，我通过反光镜看到保险杠压在了黄线，想着这次肯定完了，没想到一拉手刹，就听到“下一个动作....”，开心的我忙打好方向灯，挂好档位出发，奇怪的是一路上，几乎没有车，所有的考试车好像都离我很远，我一路上顺风有顺水，安全抵达，做完起伏路，听到考试合格，终于忍不住挂了三档。
回过头想想，多亏了我前面的同门的补考，就是因为他的补考，使得前面跟他一起出发的车子离我们的车子有了很大的一段距离。考完出来就听有人在说前面的车还没开走，她就开进去做上坡定点，结果两个都死了。

[ 编辑：宁波学车吧 ]