13个学车环节轻松拿到驾照【厦门】

九：科目二考试——桩考

    今天要去集美后溪考试场参加考试。有点小激动，起了个大早。乘车去训练场与其他学员集合，比预定的集合时间9：30分提前了近一个小时就到了训练场，其他的学员还没到，与教练碰头后，泡茶闲聊等待其他的学员到来。

这期学员共有十个人，七个男学员，三个女学员。教练分两车带我们去后溪考场。十点多就到了考试场，因考试时间安排在下午2点至4点，剩余时间大家在泡茶话唠打八十分中度过，中午在考场外的农家乐餐馆就餐。

    考试时间将近，我们进入科目二考试候考厅等候考试。看着大厅里电脑显示屏上学员考试名单的显示顺序。显示屏上有正在考试，准备考试，待考提示学员名单。前一位学员正在考试，下一位学员就可以进入考场边准备考试。学员考试顺序由电脑随机产生，我们十个人安排为一组，在3号库考试，我排在第四位。进入考场，站在左车门边，对着摄像头身份确认，旁边的显示屏显示考试人名字，广播响起：“开始考试，请倒车”，才可以上车考试（考试引导员已经把车停在指定的起始位置）。车已启动，挂倒档，慢抬离合，车速要慢，抓准中杆的基本点，开始倒车，先进乙库，由乙库移库至甲库，经乙库出库，车身与海外线平行时刹停，不得超出海外线，否则不及格。再倒入甲库，由甲库出库停车于起始位置。这时广播响起“考试合格，请离开考场”。考试结束，完美通过桩考考试。

    考试时，说实话，心里还是紧张，不过倒入乙库后，心情就好多了，已经成功了一半，移库不难，倒入甲库时因伸头可看车身移动位置，比进乙库较容易。考试时，平常心态很重要，车速控制要慢，抓准基本点打方向，方向早打，早打有回旋余地，可回一把方向，再打死方向倒库，一般可通过考试。

十：考试前参观场地

    5月29日，星期六，海沧训练场，来的学员比较多，共有9部车在训练场里绕圈训练，我们一行8个人分两部车训练，因其他车队的参与，影响了循环换人训练的速度。一人两圈下来，花费的时间比前几天多了。所以学员的学车情绪并不高涨，今天的学车效果不是很好，好几个学员过连续障碍时常常压到铁饼，大家情绪低落。至下午4点，早早收工。教练带我们去后溪考场熟悉场地，以备6月1日的科目二项目考试。除侧方停车，半坡定点停车与半坡起步为必考项目外，还在直角转弯，起伏路，连续障碍（铁饼路），单边桥，S弯路等项目中抽取一项进行考试。

    考试路线依次为：起始点=侧方停车=半坡定点停车与半坡起步=抽考项目。S弯路在完成半坡起步后绕坡顶榕树左边下到起点后面的场地考试。其他项目上坡后右行上高一层场地考试，经百米增减档车道进入，一道是直角转弯=起伏路=连续障碍。另一道是单边桥。考试完成后需将车开回起点，考试完成。

十一：通过科目二项目考试

    6月1 日，星期二，前几天的阴雨迎来了今天晴好天气。大家都说上次桩考时，练车的时候都是雨天，考试的时候遇上晴天，取得了好成绩。今天平台项目考试又是晴天，一定能取得好成绩。

    11:30分在训练场集合一同前往后溪考试场，在那用餐之后，1：00时候就进了候考厅。考试时间在2:00-4:00。这个时间段的抽考项目是曲线行驶，大家最怕的连续障碍与单边桥没有抽到，因此对考试很有信心。至此考试项目已定为：侧方停车，坡道定点停车与半坡起步，曲线行驶。

    在候考厅的显示屏上显示着学员的姓名与对应的考试车车号，学员考试的考试车车号随机产生，没有一定的顺序。桩考时用的是驾校的车，而平台考试用的是驾管科的车，因车辆缺少保养，方向盘较松且打方向很重，离合半联动点较高，开起来竟有吱吱呀呀的杂音。有不少的学员不适应车辆的操作而不能通过考试。

    我被安排在9号车，2号线。进入考场，在考场旁边的办公室递交了个人档案，走向9号车。车内装有摄像头与语音提示喇叭，车头保险杠下面装有定点停车的定位器，右车身下面也装有感应装置，用于测定定点停车时车身与路边的距离。坐进车内，喇叭响起“第一个项目侧方停车”，调座椅，调左后视镜，系安全带。启动，离合，脚刹，挂一档，放手刹，前进。经过车道旁的感应箱，语音提示“考试开始”。完成侧方停车后。语音提示“下一项目坡道定点停车与半坡起步”，慢抬离合至半联动，使车慢慢上坡，定位于定点杆的位置停车。慢抬离合至车头抖动，慢放脚刹，车慢慢起步，（不可后溜，否则不及格），轻踩油门，车子上坡，半坡起步完成。语音提示“下一项目曲线行驶”，车到坡顶绕榕树左转下，至曲线行驶场地，其实曲线行驶是送分项目，只要人坐的位置保持在路中间慢速行驶即可通过。驶出曲线行驶道，语音提示“考试合格，请将车开回起点”，完美通过考试。

[ 编辑：宁波学车吧 ]