报名到理论考试顺利通过【学车第一关】

百无聊赖之际，受同事“现今社会，不会电脑就像不会写字，不会开车等于不会走路”的话刺激，冲动的报名学车了。

第一步：报名、体检

原想利用医院的工作优势，直接在单位里填妥体检证明。但因为节前太忙，没空跑各科门诊敲章，所以还是宁愿拿假到正规场所报名、体检。在体检中心里跑房间，项目实在太容易，最麻烦的可能是躺下做心电图。可只因为我随口问了句“不要做胸导联吗？”就被奇怪“同行干嘛不说一声？”而直接通关。（感慨一样穿白大褂，人家上班就是敲敲章、看看报，哪像我们累死奔活的。）因为对相关项目驾轻就熟，所以一刻钟就全搞定了。将所有的表格、照片与最重要的学费交给相陪的教练后，就等着学车了。

第一课：培养车感

休息天到郊外的驾校上第一节驾驶课，拿教练的话来说，开车纯粹是一种行为模式，没有师傅也能会开，交了学费只要“听话”就好。因为还没考理论，所以不用练考试项目。上午听完教练的基本介绍就转了转方向盘、练了练换档手势。可是在他中午离开的一会儿，另一位教练却指责我的转盘手势不对，大把交替不到位，交换手势不清楚，态度不认真。当时颇感委屈，因为之前我的教练可没指出过“这是不对的”，我咋知道动作太过轻巧、随意是态度问题？后来，我们分析下来，不同的教练理念不同，那位教练因为是公交车司机出身，所以基础比较扎实、动作比较规范，而我们的教练则比较“看得过去”吧？

下午轮流在车道上前进、转弯、绕圈，就像木偶一样听教练的口令，踩离合、加油门、换档、刹车……手忙脚乱，啥感觉都没了，甭说不知为啥或啥时动手或动脚，就连方向都没找准，梦游似的就结束了。

术业有专攻，隔行如隔山，对我们这些习惯了“知其然及其所以然”的人来说，听口令动作，而不知何以为知，实在是一件蛮痛苦的事情。临床带教多年，讲究的就是“理论联系实践”、“规范操作”、“三思而后行”，而在这儿，教练根本不会说很多原理，对你“为什么”的问题也大多一言以蔽之，觉得意义不大，而在我们听来，反而觉得越说越糊涂。好在一车人都是“文人”，后来就集体讨论、自个儿琢磨了——终于能理解教练那“行为模式”一词是多么深刻了。

原本对儿时的手工课念念不忘，也对中学物理课上电路方面能力有一份自信，现在看来就算平时会用呼吸机、监护仪，这发动机、离合器、大齿轮、小齿轮等概念近期肯定分不清理还乱了，哎呀，估计今后几关不太好过咯，只能走一步是一步，看教练本事了。（希望他耐性好）

[ 编辑：宁波学车吧 ]