新一代宝马X3将于10月份亮相巴黎车展

作为重要的中型城市SUV，宝马X3从2003年登场到现在全球累计销量已经突破60万台，而X3从发布至今除了2006年推出过小改款以来一直没有什么变化。现在消费者终于不用等待太长时间了，因为换代X3将正式于今年10月份的巴黎车展登场亮相，随后正式发布。

车身尺寸更大

目前宝马X3的官方资料已经透露，这样我们也就可以对这么一款重量级车型有了更多的了解，首先就是在车身尺寸上面，换代宝马X3要比现款车型更大一些，其车长比现款车型增加83毫米，达到4648毫米；而宽度则增加40毫米达到1893毫米，车高方面也从目前的1674毫米增加到了1703mm，很显然宝马换代X3增加的尺寸目的是为了增加内部空间，同时也可以拉开同X1之间的尺寸，从而显得更具有诱惑力，为了提供更好的乘员舱空间，换代宝马X3的轴距从现款的2795毫米一下子升级到了2810毫米，从而拥有更好的腿部空间。

按照官方的资料来看，换代宝马X3后部腿部空间增加了20毫米，并且其行李箱容积也一下子由 470失衡提升到了550升。

除了在外观尺寸方面的变化，宝马X3大量应用了更轻的铝合金车体，因此其虽然车身尺寸要比老款车型更大，但是车重却有所降低，以入门级的X3 xDrive20d为例，其车身重量降低了25公斤。

轻度伪装谍照曝光

此前，换代宝马X3的相关谍照已经被捕获众多，但是大多都是覆盖有厚厚的伪装，这次官方资料公布的时候，其轻度伪装试装车的谍照也已经公布。

从车型隐约的造型来看，换代X3同现款X3之间的差别不大，但是总体设计风格还是有所片场；换代 X3的线条显得更加饱满，更多的弧形线条也是现款车型所不具备的，高挑的腰线，发动机引擎盖上的突起也都是换代宝马X3所带来那种运动化气质的反应。

从细节方面来看，换代X3的前脸变化很大，熏黑的头灯同现款车型完全不同，其已经放弃了类似宝马3系上的那种不规则头灯，转而使用新式的棱形的造型，而双肾进气格栅的尺寸有所减小，但是却更显得饱满，从而使得前脸更具攻击力。

换代宝马X3并没有引入LED行车灯，甚至连LED雾灯也没有应用，圆形的雾灯位址依旧很高，深深的潜入保险杠的内部，其高度甚至达到同后翼子板突起等高的距离。而下进气格栅的尺被收缩，显得更加干练。

更好的操控性

在平台等方面，换代宝马X3（代号F25）同现款X3（E83）到没有太大的差别，将全系标配四驱系统，也就是说未来只有宝马X1才会提供两驱版本了。当然了，X3依旧注重公路性能，因此操控性和高速稳定性是其最大的看点，通过优化的空气动力外观使得其风阻进一步降低，并且导流能力也更好，在高速时候的稳定性据称比现款车型提升了20%左右。另外宝马还加入了VDC二代技术，这是一种车身稳定系统的升级版，最大的看点就是引入了可变阻尼设计，因此显得更加智能和实用。

在动力方面面，宝马X3还是对应了268马力的3.0升直列六缸发动机，产品被命名为 xDrive 28i；而高配车型则对应了3.0升的双涡轮增压发动机，提供高达302马力的最大功率，产品被命名为xDrive 35i。此外，对应的变速箱也将升级为ZF的8前速手自一体变速箱，同时发动机都对应了启/停装置，因此有着更好的燃油经济性和换挡平顺性。（此外宝马 X3还提供xDrive 23d、xDrive 20d以及xDrive 30d等三款柴油动力车型）

总结和展望

换代宝马X3预计会在今年的巴黎车展上正式发布，随后就会全球范围内上市，而作为X3重要市场，国内自然也会在第一时间以进口的方式进行销售，凭借着出色的空间表现以及独特的外观气质，预计宝马X3会在细分市场有着相当出色的表现。

[ 编辑：宁波学车吧 ]