再练9选4——学车日记（连载18）

今天碰到一个好教练。

代班的教练都是要晚的。水教练带我的时候，8点他一准热好了车，准备好了等着。代班教练一般都会晚，所以我在约车大厅磨蹭到8点才出发。上次的K教练热情地说让我还约他，首先我不知道怎么约，跟谁说，其次也觉得无所谓，听天由命算了。

在停车场的冷风里站了10多分钟，我的新教练不紧不慢地来了。上车，着车，问到新教练姓孙，赶快从包里拿出准备好的两盒万宝路递给他。孙教练也推辞，说：还是给你教练吧。

我坚持给他，他也就要了。记录下来不是为了谴责教练，我是真心诚意给的，跟教练相处好了才能好好学东西不是。

孙教练问了我进度，然后带我去练科目二的项目。这次没练单边，孙教练说三月一日之前不考单边和井盖，不过我不知道三月一日前我是否能考试，要水教练同意才行。

孙教练说，必考的是曲线路，侧方位停车，定点停车和坡起，所以我们就重点练了这些：

侧方位停车：

打右转向灯，一档压低速度把车开到侧方位停车区的前方，停车。挂倒档，压低速倒车，当左前杆出现在右后窗时，方向盘向右快速打死，从右后视镜里看到右后杆与车尾重合时，向左快速回轮两圈，等左前杆和雨刷器最高点重合时，向左迅速打死，等左前杆和车左侧一铆钉重合时，说明车已调正，停车。

打左转向灯，挂一档，压低速度出停车区，当左前杆和右车头重合时，向右打轮两圈，当右后视镜出左前杆后，继续向右调整方向盘，车开出停车区，不可压左侧实线。

侧方位停车打轮和车速要配合好，要领跟桩考很相似，多练即可。

曲线行驶：

教练说我这个做的最好，说明车感不错，但是说我基础打得不好。。。曲线路似乎没有技巧，凭感觉开即可。

 

直角转弯：

进入直角弯区域的时候，要尽量靠路右侧，等直角跟左车窗前角重合时，迅速向左打死，等车拐过弯，回轮一圈，快调正时再回轮一圈，快出区域时再回轮，打左灯，出去。

这个的技巧是我记住的，似乎不准确。实际练起来也不难，我就有一次转直角的时候压到了路肩，其余都还好。

限宽门：

速度二档，车头进一门立即向左打轮90度，等车头对准二门中心时，方向盘调正。车头似要进入二门时，向右打轮180度，车头对准三门中心，调正。

我用一档速度练了两次，二档还没敢试过。

定点停车：

就是到坡上停车，上次练得一直都没问题，这次教练让我上坡时加点油，反而到坡上时容易熄火，时好时坏。等黄线超出左反光镜底部1寸时，停车。车不可以压黄线，这个需要很准。

熄火太可怕了，如果考试熄火就折了。。。到目前为止我还是不知道怎么能避免。

坡道起步：

踩离合，挂一档，右手抬起手刹，不松。轻抬离合，看车头，车头动，离合保持住，右脚加油，同时松手刹，待车上完坡，再彻底松开离合。

终于学会如何看车头动了，但是保持离合很难，不是忘了保持，就是忘了加油或者松手刹，而且越练越差，熄火，蹓车，各种状况都出现过。。。

 

孙教练不是专门的代班教练，他是自动档教练，因为学员取消约车才来教我的。孙教练很耐心，从来不训斥，讲技巧也讲得很清楚明白，只可惜我领悟的不好。

 

练到一半，孙教练也带我到正式考试场地练车。考试场地地形不复杂：起步--转弯--下坡--上坡定点停车--坡起--下坡--做一个侧方位停车--左转做一个曲线路--绕一个环岛--按箭头行驶--做一个起伏路--回到起步处，停车考试结束。

 

在正式考试场地我们转了3，5圈，大概有4辆车也和我们一起练，所以等待的时候比较多，但是这样系统的练一下，心里踏实了很多。

 

只要定点停车不熄火，只要坡起能起来，只要！！！就没问题了。

[ 编辑：宁波学车吧 ]