揭秘宁波考场路考仪训练车——宁波学车36招之第22招

   从2009年7月起，铁面无情的“电子考官”路考仪将要“杀”到宁波。纳入路考仪“监考”范围的除牵引车准驾车型(A2)，外，C1、C2、B1、B2、A1、A3等6种准驾车型科目二考试也全部实行路考仪考试，其中小港、横溪、堰山考场承担C1、C2准驾车型考试，宁海考场承担C1、C2、B1、B2、A1、A3准驾车型考试。B1、B2、A1、A3准驾车型路考仪考试将在稍后建设实施。

　　8月10日起，在小港、横溪、宁海考场举行的科目二其他项目补考将实行路考仪考试。

　　9月1日起，宁波市4家驾考考场将全部实行科目二路考仪监考方式。

    下面我们详细介绍一下宁波学车路考仪通关绝招，希望能帮助大家更好的适应新规则考试：

1、每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路，判断自己线路走大了还是走小了（会碰侧杆），可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在３０厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点；大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把，到看到6号或4号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆重合时提前开把（特别是力气小的MM）。

2、起始点和反倒起点的停车位置非常重要，最好的位置是车子与前面的端线保持1.2~1.5米的距离，考场里你看前一位学员考完后，引车员总要重新上去停一遍，就是定这个距离。第二倒时的失误率高，往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。我的身高1.75米，掌握时以车直出门看到车前盖压没线（前端线）即推方向两圈半，斜出门时看到车前盖左角压没线（前端线）即拉方向两圈，试下来左右出门总能控制在1.2~1.4米距离内。

3、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，练的时候师傅会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以最好还是在车身上找标记点（如看门把手位置），届时能应付自如。

4、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特别是与2、5号杆连线的距离，不必竭力去修正。若是车外侧离线过近，要注意下一步启动打方向不能过急，以免车尾出界。

5、凡转方向盘一、二圈时应从开始养成大接把的习惯（双手交替一次就是一圈），避免盯着方向盘看而顾及不了车的位置。

用路考仪后和原来考试5大区别：

1.不会考到龙门和百米加减速

2.在做侧方停车的时候.当车停好以后.一定要记得拉手刹和挂空档.今天有几个就是这样挂的.

3.有一次补考的机会,但是和原来不同.如果你要补考,不是从原来的地方接着做,而是要开回起点重新开始

4.运气不好,如果电脑系统出问题,你只能认倒霉了。

5.车用的是考试专用车.不是原来的教练车.所以事先一定要熟悉考试车,特别是离合器.

[ 编辑：宁波学车吧 ]