倒桩4大技巧全面详解（组图）

桩考技巧1：

认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，

右边停车位置叫B点。

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桩考技巧2：

考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经

乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程

中，只要不碰杆不越线，就算合格。

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桩考技巧3：

直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把

后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），

而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，

头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部

进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，

提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

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桩考技巧4：

A点入乙库方法：

1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于

1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，

（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离

缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。

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2、设计行使路线：

能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如

下图所示。

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3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时， 先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线

往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，

要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。

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4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和

车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，

开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可

按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。

此方法适合于C1驾驶证考试。

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车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法：

在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点

直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。

另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机

过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，

你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。

反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机

偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有

回正，你再分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。

       所以，敬请大家，在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右

的摆动幅度一定要控制在10公分以内，，一但超出10公分，你在调整方向的时候，车头就要

左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰

杆，车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一但发现

有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库

底的中点。

[ 编辑：宁波学车吧 ]