2009年度三款节油车型强烈推荐

    成品油定价机制2009年年初推出到现在，国内油价已进行过八次调整，五涨三跌。反反复复的调整油价已经让车主门头晕眼花，大家都在纷纷质疑的同时，各大汽车厂商也陆续推出了它们自己的省油车。今天我们就将三款车进行分析比较，看看究竟哪款车是节油之冠车型。

　　新宝来

　　官方油耗：6.0

　　作为德国紧凑型轿车的代表和驾驶的标志，宝来从2001年登陆中国以来，就凭借着在动力、操控、安全、工艺等方面的出色表现，树立了其在中级轿车市场的品质和技术标杆，获誉“驾驶者之车”，并赢得了一大批追随者，截止到目前累计销量已超过了37万辆。

　　在之前的综合油耗测试中，新宝来之所以能在同级车中能够脱颖而出，荣登冠军宝座，与其所拥有的大众成熟的发动机是分不开。目前新宝来有1.6L和2.0L两款发动机，其中2.0L发动机是大众经典的8气门发动机。这两款发动机都是大众技术比较成熟的发动机，维护方面会很方便、很便宜。除此之外，其搭载的6前速自动变速箱也是一次巨大飞越，是目前同级车中规格最高的配置；而且新宝来并不重，1315kg，1.6L带动起来游刃有余，2.0L则可以带来刺激的驾驶操控感。最值得称道的是，这两台发动机扭矩平均，对油品和保养的要求都比较低，非常适合国内路况，是一台好用、好养的发动机。

　　相对于同级其它车型，新宝来的优势在于实用性出色、性价比高、使用成本低；同时，由于其依托于德国大众汽车领先的技术，并拥有中西文化交融的独特个性，其时尚性、舒适性非常适合如今中国家庭用车的需求，是A级车首选。

    新高尔夫

　　官方油耗：6.9

　　第六代高尔夫是该系列的最新作品，属于在原有的5代车型基础上进一步优化而研发出的产品。外形先比上一代要更加硬朗，进气格栅采用了小嘴造型，并且车灯直接融入进气格栅之中，熏黑底大灯也增加了几分霸气。

　　作为可以在欧洲能够定义一个产品级别，即高尔夫级别的产品，内在品质不言而喻。全新高尔夫所具备的丰富的安全配置和卓越的可靠性能，也为A级两厢车树立了一个新标杆。适合都市生活的灵动操作和实用功能也将带来更加舒适的全新驾乘体验。

　　动力和变速箱是高尔夫6的一大卖点，1.4TSI涡轮增压发动机实现了小排量大扭矩大功率的特性，既节油又有劲儿。DSG双离合自动变速器，可谓大名鼎鼎。作为全球最先进的变速箱之一，它被搭载于全球最快跑车布加迪之上。具有革命性意义的DSG双离合自动变速器技术，兼具了手动档的低油耗和自动档的平顺舒适，将加速性能发挥得淋漓尽致。与世界领先的TSI涡轮增压缸内直喷发动机完美组合，在保证高效动力和换档平顺性的同时，更可使车辆的油耗和排放都降低20%以上，创造性地解决了平顺与瞬间澎湃动力、节油与低转速下大扭矩输出的传统矛盾，将动力总成发挥至效能之巅。

    睿翼

　　官方油耗：8.0

　　睿翼在车辆性能领域的开发主题是“人车一体，灵性共通”，追求精准响应的动力性能、转向性能、操控性能以及刹车性能。它的底盘延续了老款马6的优良传统，在此基础上全新的2.5L发动机又将它的动力性提升到了新的高度，同时它将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要在方向盘上的按键进行简单操作，即可轻松控制包括音响设备、空调、行车电脑、换档、巡航操作等在内的各个系统，这个号称“史上最强方向盘”的集成系统不仅仅能使驾驶员开车时把精力更多的集中在道路上，而且快捷的操作使得高速激烈驾驶更加得心应手。

　　汽车科技发展的两大趋势分别是动力总成的持续改进（即动力技术的改进与新能源的研发），以及轻量化科技的运用。轻量化科技不是单指车身重量更轻，而是更为复杂的技术升级理念和涉及从车身设计直至制造工艺的系统工程。睿翼2.0L集中体现了马自达在轻量化科技方面的成就——实现了节油与安全的兼顾，打破了所谓“车身越重越安全”的误区，也突破了2.0L级别的燃油经济性指标。

[ 编辑：宁波学车吧 ]