宁波学车课程10：变速杆（换档杆）的作用和使用

变速档的使用：

变速杆

变速杆有7个位置，“P”、“R”、“N”、“D”、“3”、“2”和“1”，并且有使用“手动”模式的手动门。

必须按释放钮来选择“P”、“R”或“2”位。
1 P(停车)
此位置用于停车和启动发动机。
在此位置时，变速器被机械锁定以防止车的自由滚动。
当停作时，先要完全用上停车制动，然后换到“P”位。不要只用变速器驻车。
要将变速杆从“P”换到任何其它位置，需要完全踏下刹车踏板，然后在点火开关处在“ON”位日寸按下变速杆上的释放钮。这防止车在启动时倾斜。
如果变速杆在利乍踏板踏下、释放按钮按下和点火开关处在“ON”位时没从“P”位移动，则参见本章的“换档锁定释放”章节。
2 R(倒档)
此位置用于倒车。
要从“N”换到“R”位，需要先完全停车，然后在按下释放钮的同时将杆移到“R”位。
3 N(空档)
此位置用于重新启动停转的发动机。
车轮和变速器在此位置没有锁定。在此位置，变速器为空档。除非使用了停车制动或脚刹车，否则只要略有倾斜，汽车就会自由滚动。
避免变速器在空档时滑行。
滑行时，发动机制动无效。
>如果停止发动机停车时变速杆处在“N”位，则之后可能不能将它移到“R”或“P”位。如果发生这种情况，要将点火开关转动到“ON”位。这样可能会将变速杆移到“P”位或取消变速杆的禁止倒档功能(参见本章的“变速杆禁止倒档功能”)。如果在上述措施后仍不能移动变速杆，我们建议您和附近的斯巴鲁经销商联系。>$@
>不要在变速杆处在“N”(空档)位时驾驶车辆。这时发动机制动无效，因而会加大事故风险。>$@
4 D(驾驶)
此位置用于正常驾驶。
变速器根据车速和您需要的加速自动换到1至4档的合适档位。
当在此位置需要更大的加速时，要向地板完全踏下油门踏板并保持住。变速器将自动减速到3、2或1档。当您释放踏板后，变速器会返回到原来的档位。
要使用手动模式，需要将杆从此位移到手动门。
1、爬坡时
向高处驾驶时，当释放油门踏板时不要错误地向4档提速。当再次加速时，这会减少之后向低档减速的机会。这妨碍更平稳的车辆驾驶的重复加速和减速换档。
>根据油门踏板的踏下方式以再次对车加速，变速器可能会减速到2档或1档。>$@
下坡时
当下陡坡时，踏下刹车踏板会使变速器减速到3档，因而使用发动机制动。
短时间的再加速会使变速器正常地加速换档。
>在某些情况下，下坡时踏下刹车踏板不会自动减速到3档。这在自动变速器液温度非常低时可能发生，例如车在长时间停车后刚开始驾驶时。当ATF温度升到一定程度，则自动减速正常发生。这时，发动机的制动需要手动减速。>$@
1 3(3档)
此位置用于在下坡时或爬坡时使用发动机制动。
变速器根据车速和您需要的加速自动换到1至3档的合适档位。
当在此位置需要更大的加速时，要向地板完全踏下油门踏板并保持住。变速器将自动减速到2档或1档。当您释放踏板后，变速器会返回到原来的档位。
2 2(2档)
要从“3”档换到“2”档时，需要按下释放按钮。
此位置用于在下坡时或爬陡坡时使用发动机制动。
变速器根据车速和您需要的加速自动从1到2档换到合适的档位。
当在此位置需要更大的加速时，要向地板完全踏下油门踏板并保持住。变速器将自动减速到1档。当您释放踏板后，变速器会返回到2档。
3 1(1档)
此位置用于上、下非常陡的坡或驾驶通过泥或沙地或非常滑的路面。在此位置，变速器保持在1档。