节能很简单 体验标致雪铁龙STT技术

　  随着环境日益恶化，以及能源消耗的不断增加，汽车工业也提出了可持续发展的战略。因此，标致雪铁龙集团作为中国汽车工业可持续发展的历史性合作伙伴，确定了其雄心勃勃的宏伟目标——到2020年，集团将把在中国销售的所有车型每公里二氧化碳排放量降低50%。为了实现这一宏大目标，标致雪铁龙将在中国市场提供新型高性能的小型汽油发动机，配备全新一代变速箱；采用新型材料以降低整车重量；采用新型绿色环保轮胎；当然还有混合动力技术以及电动车技术。

　  标致雪铁龙在2009年12月11日在深圳开幕的第六届国际节能与新能源汽车展上，为中国用户带来了一款装备了微型混合混合动力系统的世嘉车型，装备该系统的量产车型有望在2010年内上市销售。

　　所谓的微型混合技术（STOP&START,简称为STT）就是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约3%-5%的燃油，而在城市拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。另外装备STT技术的车辆发动机有适应性改动，发动机频繁启动不会对寿命产生影响。

　  装备该系统的车辆在外观上与目前在售的量产车型没有差别，如果不是看到车身前后及两侧的STT技术的宣传贴纸，恐怕没有人会看出什么区别来。由于STT技术现在还属于后期的完善阶段，因此此次活动没有看到发动机的“庐山真面目”。

   装备了STT装置的世嘉车型,再车辆内部有一个STT装置开启关闭的控制键,当STT系统启动后,开启控制键左侧的绿色指示灯会亮起,不过这次试驾的车型为试装车,因此系统控制按键的位置暂时位于方向盘左下侧。

　　该系统目前装备与手动车型上，当车辆打开STT装置后，在停车时将挡位推进空挡，同时松开离合踏板，STT进入工作状态，仪表盘上的绿色的“ECO”指示灯会亮起，提示用户目前发动机处于停止状态。当需要车辆前进时，挂入一挡，松开离合，“ECO”指示灯熄灭，发动机正常工作。不过如果时速未达到13公里，停车时STT系统不启动，电脑会判断车辆状态为拥挤路段的跟车。另外，需要特别说明的是，当STT开始工作的时候，发动机停止工作，但是车内的电器可以正常工作的，例如收音机、空调等。

　  编辑在试驾的过程中发现装备了STT的车辆，动力性能没有被削弱的感觉，STT系统的使用也比较方便、简单，驾驶者可以自己决定是否启用STT系统。不过现在还不知道这套系统对售价的影响。如果装备此系统的车辆售价与普通车型相比变化不大的话，那么装备了STT技术的车型将是消费者买的起、用的起的环保汽车产品。

[ 编辑：宁波学车吧 ]