新手开车常犯通病

    常言说：千里之行，始于足下。对于开车的人来说，良好的开端就是从起步、换档开始的。学习开车的第一步就是要学好起步换档，可是这起步换档的过程随着车辆在从静止到正常行驶，又从高速到低速、或者是从高速到停止，在不同阶段上所面临的问题还不尽相同。

    最困难的是车辆从停止走向运动时的一档起步，油门加得太小，离合器放得太快，使发动机的动力不足而导致熄火，这是新手们的通病。油门加得太大，离合器放得太慢而使发动机在无负荷，或者说负荷太小的情况下空耗，机声轰鸣，既耗油又伤发动机，这也是新手们的通病。油门与离合器配合不良，两者间的量度不成比例，使得车辆前冲、后顿，既伤车辆的传动系统，坐车的人也很受罪。这是新手们基础不牢的表现，对起步的要领尚未完全“吃透”。

    解决办法:起步时学会找到离合器的接触点，找到接触点到后定住离合器不放！随后逐渐加大油门，等车辆平稳起步后，再慢慢放出离合器的其余部分，慢慢找到感觉后，静止起步时的熄火问题将逐渐被克服。

    起步之后，车辆已经具备一定的惯性，还是会犯这些的“通病”。对加档的时机把握不住，明明车辆的速度已经大幅度提高，但是迟迟不知道加档；档时离合器放得太快，车辆往前冲，上下衔接不好，不能平滑过渡；加档后离合器迟迟不能放出，发动机机声轰鸣、空耗等等。

    解决办法:找辆变速自行车到起伏不平的道路上骑一骑，换换档，去揣摩在不同的坡度下，档位变化与动力、阻力之间的关系。此时因为是你自己在出力，感受会更深刻。
找辆变速自行车去先感受

[ 编辑：宁波学车吧 ]