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作者:宁波学车吧 来源:汽车网 更新时间:2009-11-20 9:53:00 浏览:1335次
目前,两款车的最后定妆照已经陆续曝光。
从图片可以看出,帝豪EC7-RV的车身简洁、流畅,无论是晶钻式设计的前大灯,还是五幅式运动型设计的轮毂、掀背式设计的尾门都让EC7-RV凭添了几分时尚动感气息。
纵观全球,国际市场消费者对欧洲血统的两厢车有着天然的偏好,而在中国,近年来宽大的两厢车逐渐成为中国消费者的理想之选。据有效数据统计,2005年-2009年,两厢车长平均增加了约130mm,轴距平均增加了约60mm,而两厢车宽度平均增加约80mm,高度平均增加了约3mm,其中轴距2500mm以上的新上市两厢车比重越来越大,份额接近60%。
吉利帝豪EC7-RV无疑占据了先机,迎合了消费者的需求,2650mm的轴距已经超过了当前旺销的福克斯与骐达。在车身尺寸方面和同级别以空间著称的日产骐达相比,除高度有细微差距外,其余都要大上不少;和福克斯两厢版相比,空间优势也较为明显。
纵观目前主流两厢车的设计风格,无论是福克斯、骐达,还是世嘉无一不是诉求于欧洲设计、欧洲血统、欧式风格,而EC7-RV系则完全按照国际一流的正向开发流程完成,按照欧洲法规对汽车上市的安全、环保、质量标准等要求进行设计,可谓欧系风格显著。
吉利能如此气魄同时推出两款两厢车,也许就是源于对产品的自信和对于两厢车的市场与风格的把握。
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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