驾考新规下科目三挂科率上升

“史上最严”的驾考新规已于10月1日起正式实行，但由于国庆长假，驾考新规其实是于昨日才正式启用。然而，仅一个工作日，全国各地科目二与科目三的通过率与往常相比变动偏大，尤以科目三明显。

 

以宁波为例，420人参考，合格率仅为30%，往常平均合格率可以达到65%。

如此低的通过率究竟是什么原因呢？

 

一、模拟灯光挂科率提高

以前考试的语音指令是固定顺序的，远光灯、近光灯、转向灯以及应急灯的切换是有规律的；如今情况变了，考试更为灵活，顺序变成随机了，导致不少不熟悉灯光运用的考生被难住了。

 

二、关于转向灯的使用

新规评判标准比以前高出不少，考生必须在离路口还有一段距离时就提前打开转向灯，这个时间不能短于3秒。这一条同样适用于“起步、变更车道、靠边停车”时，而不少考生就因为疏忽了这一点导致挂科。

 

三、车速问题

很多考生由于速度与挡位不匹配导致挂科。2档位时车速不能超过30码，3档位时不能超过45码，同时车速不能过低，否则车辆会出现闯动、熄火，也属于不合格。

 

四、设备升级仍未完善实施仓促

虽然很多考场已经开放了科三考试计划，但由于升级刚完成，可能会存在设备未调试完善的情况，出现评判失误的情况，从而导致合格率骤降。

 

五、情绪过于紧张

由于是新规首考，考生适应新规还需要一段时间，当天考试的考生情绪过度紧张，导致操作失误从而挂科。

 

既然模拟灯光与转向灯挂科率如此之高，那么，熟记灯光操作与转向灯的使用就尤为重要了。

[ 编辑：宁波学车吧 ]