2016年学车新规定（你一定要看）

　　2016年驾考新规改革方案公布：以后学车不用去驾校了 ，公安部、交通部联合发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，推动我国驾驶人培训考试制度全面改革，提出试点小型汽车驾驶人自学直考。

　　自学驾照

　　《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

　　自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。

　　按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。

　　中金网据了解，2016年上半年，部署驾驶人培训考试制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点;2017年，总结试点经验，深入推进改革实施;到2018年，完成改革重点工作任务。

　　也就是说，如果你所在的地区被选为试点省市，2017年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言，2018年就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。

　　另外，驾校培训方面也有调整

　　培训学时有调整

　　C1证：总学时为62学时(少了10多个学时)科目一理论： 12学时;科目二基础场地驾驶： 16学时;科目三实际道路驾驶： 24学时;科目四理论： 10学时

　　C2证：总学时为60学时(少了10多个学时)科目一理论： 12学时;科目二基础场地驾驶： 14学时;科目三实际道路驾驶： 24学时;科目三理论： 10学时

　　计时收费和先学后付的区别计时收费

　　包括模拟教学“分段收费”和场内道路、场外道路实操训练“按时收费”二种方式。通过配备计时收费设备，学员、教练员和驾校三方的相互监督制约，体现培训收费公开、公正、公平。

　　先学后付

　　是学员与驾校签订合同，学员可在网上或直接到驾校预约学习时间;每一天学习结束后，由学员对教练员进行评议，学员对教学过程满意后，根据学时安排和学时收费标准交费。

　　交通运输部和公安部联合下发了 《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的 《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自10月1日起施行。这表明学时要求、先学后付、计时收费……驾考培训新模式将于10月1日起正式实施。

　　新规 培训里程不得少于300公里

　　实际培训学时下调，新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时、60学时。比目前施行的2013版《大纲》要求少了10多个学时。每学时为60分钟，其中，有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。

　　在实际操作培训学时上，新大纲也有调整。新《大纲》规定，C1、C2证的科目二和科目三总的培训学时分别为40学时、38学时。而两者科目三的培训学时均为24学时。这意味着学时不够的话，是不能约考的。

　　首次规定培训里程不低于300公里，新《大纲》规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。不仅如此，理论课可远程网络教学，新《大纲》规定，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。每部分内容培训结束后，应对学员的学习进行考核。

　　缴费 实行“先学后付”服务模式

　　在合同附件《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和假节日时段三类，分别标明学时单价。

　　每次培训后按时段付费，合同示范文本第六条“费用与支付方式”中列明：学驾人一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费等;每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。

　　建议 驾考规定新旧交替学车需趁早

　　

[ 编辑：宁波学车吧 ]