绿色驾驶技巧分享，为您节油省钱又环保

减少短距离行驶

发动机及催化转换器达到正常工作温度后，燃油消耗才能达到正常状态，正常发挥净化作用。处于冷态的中型轿车发动机，起步行驶后的1公里内，其百公里油耗高达30~40升，行驶2公里后降至20升，约行驶4公里后油耗方能达到正常状态。因此，应尽可能减少短距离行驶。

保证轮胎正常气压

应经常检查轮胎气压，若胎压比规定值低0.5帕斯卡，油耗将增加5%。此外，轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力，加剧轮胎磨损。检查气压时轮胎应处于冷态。此外，请勿全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎。

及时整理行李箱

轿车的每一公斤负载均将影响油耗，因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。车顶行李架使用后应立即拆掉，否则，行驶时将提高风阻，导致油耗上升，例如，车速在100公里／小时~120公里／小时的时候，行李架将使油耗提高12%。

勿盲目使用耗电设备

请按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。

定期检查油耗状况

建议每次行驶后将耗油量记录下来，以便及早发现油耗非正常增加的原因，采取相应措施，降低油耗。

若油耗比正常情况高很多，则应了解是在何时何地、何种条件下行驶时油耗非正常上升，以便查出原因。

正确选择汽油标号

有些车主认为，车辆使用标号越高的汽油越好，高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的，盲目选用高标号的汽油，虽能避免发动机产生爆震现象，但高标号汽油配低压缩比的发动机，往往会改变点火时间，造成汽缸内积碳增加，长期使用往往会缩短发动机寿命。但如果使用标号偏低的汽油，不仅油耗会增加 3%左右，而且会造成发动机汽缸和喷油嘴积碳增加，提高汽车的故障率，增加车主的维修费用。所以要根据发动机压缩比选择相应标号的燃油，并要到正规的加油站点加油。

为减少尾气排放，目前欧洲已将停车熄火这一做法强制固定下来。

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[ 编辑：宁波学车吧 ]