由下而上的温暖，三款15万带座椅加热的车型

●推荐车型二：北京现代 i30 手动/自动豪华、尊享型

  售价：12.08-14.18万

    北京现代i30在国内上市已经两年多的时间，而这款两厢车型在国外的最初上市时间为2007年。坦白说，自它上市以来，我一直就不太感冒于它的外观，总觉得修长的身形搭配两厢的构造看上去颇为怪异。但我也清楚的记得，有一位资深的汽车同行媒体人，对于这款车的喜爱可谓是忠心耿耿。

现代i30的外观没有太多出彩的设计

    有人喜欢有人嫌的现象并不奇怪，这只能说现代i30是一款特点鲜明的个性小车。喜欢的人巨喜欢，不喜欢的人怎么看它也不会觉得好看。在这一代i30车型中，现代最新的流体雕塑理念还没有被采用。相比于近年来上市的几款现代车型，i30的前脸则平庸了很多。

现代i30的内饰采用了上深下浅的配色设计

    现代i30的内饰采用了上深下浅的配色设计，居家氛围十分明显。但整体中控台给人一种莫名的臃肿感，看上去与纤细的车身不太协调。三幅式方向盘看上去具备一定的运动风格，并在左侧配备了简单的功能按键。仪表盘的设计则略显平庸，但看上去与整体内饰风格还是较为匹配的。

    现代i30的前排座椅加热只具备具备两级调节，但对于这个价位的车型来说，能有此项配置就算得上是一件奢侈品了。

    米色的真皮座椅看上去就十分的温馨，柔软的皮质加上加热功能，坐上去绝对可以一扫冬天的寒冷。

    现代i30全系共有两种排量八款车型，其中1.6L高配车型豪享和2.0L车型都带有前排座椅加热功能。

现代i30共搭配了1.6L\2.0L两款不同排量的发动机

    现代i30共搭配了1.6L\2.0L两款不同排量的发动机，其中1.6L发动机所释放的最大功率为123Ps/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm；动力更为卓越的2.0L车型，最大功率143Ps/6000rpm，最大扭矩186Nm/4200rpm；两款发动机均带有CVVT可变气门正时技术。

[ 编辑：宁波学车吧 ]