终级对决！广汽本田雅阁PK一汽-大众迈腾

★内部配置PK：不公平的比拼

    在写这页文章之间，我一直犹豫是否要对两款车的配置进行对比。我纠结的原因是，如果真的去较真两款车谁的配置更为丰富，那雅阁在PK之前就已经败了。其原因同样是今天屡次提到的时代问题，本来就以内部科技配置丰富著称的大众车型，从任何一个角度想象，它的配置也不会输于一款早于自己上市很久的本田雅阁，但为了介绍一下两款车的配置，我们还是来通过表格看看两款车到底有着怎样的配置差异吧。

    为了公平起见，我们挑了两款车的2.0排量的顶配车型来进行对比。

    迈腾的不锈钢轮圈尺寸为17寸，雅阁则为16寸，但在本田雅阁的2.4L车型中同样也有装配17寸轮圈。

迈腾在备胎方面则稍逊色于雅阁，并没有向后者一样配备全尺寸备胎

无钥匙启动以及大众擅长的行车、泊车稳定辅助系统，雅阁的2.0L车型没有配备

虽然两车都具备倒车影像功能，但迈腾如果想要实现该功能是需要选装的

迈腾后排座椅支持按比例放倒，而雅阁只能完全放倒

迈腾的丹拿音响系统是其顶配车型的骄傲，并且从扬声器数量上雅阁也不及于前者 

氙灯、日间行车灯、以及自动清洗大灯在雅阁上都没有找到

迈腾的后视镜是可加热防炫目的，而雅阁只配备了普通的后视镜

    在新迈腾后排座椅的前侧配备了220V电源，十分的方便，笔记本供电以及手机充电都不在话下。

编辑总结：

    其实，雅阁也并不是配置简单的一款车型，其内部的实用配置完全可以对得起它自身的定位以及价格，对于满足日常家用来说，已经做的非常到位了。只不过和集科技性人性化于一身的迈腾相比起来就显得不那么“齐全”了。但要知道，以上列出的两款车型差价近七万元之多，基本差出一辆家用小型车的价格，这也说明要想拥有齐全的配置和华贵的享受，也是必然要付出代价的。

全文总结：

    一辆汽车有时就如同自己的女人一样，看久了便会失去最初相见时那似火般的激情，也没有了美丑之分。但经过常年的相濡以沫，虽然从视觉上已经找不到任何的快感体验，但在心里清楚，只有属于自己的，才真正是最不可替代的。雅阁就是这样一款车，虽然并不像迈腾那样博人眼球，但超高的市场占有率证明了一切。

    而对于迈腾，是同样的道理。再好看的姑娘也有人老珠黄的那一天，如何像雅阁一样让一款车的生命力最大化，也是任何一个汽车制造企业值得深思考虑的问题，但作为汽车的龙头品牌，大众用新迈腾再一次向世人证明，挂有"VW"LOGO的产品，从来就不会令人失望。

[ 编辑：宁波学车吧 ]