质的提升！5款升级发动机的车型推荐

 

汽车之家2011年8月11日报道 前一段时间为大家推荐了四款对发动机进行过升级的车型介绍，它们都通过技术上不断的更新降低污染排放，提升了燃油经济性。作为一款生命中期的车型，虽然外形的改变可以给消费者带来一定的新鲜感，但是对发动机的升级我觉得才更有意义。

今天我们将继续搜罗市场上对发动机进行过升级的车型，希望能够让正在选车的朋友有更多的了解。在看今天的文章之前，如果您还没有看过上一次的文章，可以点击下面的相关文章链接。

● 雪佛兰(进口)-科帕奇

售价：24.68～26.38万

雪佛兰科帕奇上市于2007年下半年，凭借着较高的性价比一直保持着不错的成绩。随着周围竞争对手的不断增加，科帕奇无论是动力性还是外形方面都显得有些疲态了。

[科帕奇 24.68-26.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

 

2011款科帕奇针对外形和动力系统上都做了较大的改动，外形方面更加突出了近几年雪佛兰品牌的家族特征，大尺寸的中网配合下压的车灯造型让车头看上去具有更强的冲击力。车头的变化是此次2011款改变的重点，而车身的造型上基本保持了老款科帕奇的设计样式。

发动机	2011款 2.4L发动机	2010款 2.4L发动机
排量(mL)	2384	2405
最大马力(Ps)	167	136
最大功率(kW)	123	100
最大功率转速(rpm)	5600	5000
最大扭矩(N·m)	230	220
最大扭矩转速(rpm)	4600	2200
发动机特有技术	D-VVT	-

除了外观更加时尚、动感，发动机的改变才是更加重要的。2011款科帕奇搭载的ECOTEC全铝发动机采用了DVVT双可变气门正时技术，最大功率达到了123kW（167马力），最大扭矩为230N·m，较老款的2.4L发动机在功率和扭矩上均有明显的提升。

除了发动机，动力系统中另一个重要的部件变速箱也升级为6速手自一体，并具有经济模式选择。更多的档位和经济模式的加入，让这台进口的变速箱在平顺性和经济性上都较老款的5速手自一体变速箱有了明显的提升。

如果从账面上的数据还不能够表现出差距的话，我们还是用测试成绩来说明吧！在百公里的加速测试中，2011款科帕奇比老款快了2秒多，看来发动机动力的提升在加速上得到了很好的验证。

油耗对比	2011款 科帕奇 2.4L	2010款 科帕奇 2.4L
百公里油耗（L/100km）	10.16	14.26
车内人员	1人	3人
汽油标号	97号	93号
汽油单价（8月11日）	8.36元	7.85元
百公里燃油费用	84.94元	111.94元

当然，对于我们日常使用来说，更多的还是会关注到它的饭量如何，我们测试的2011款科帕奇的百公里油耗为10.16升，而老款的科帕奇2.4L车型的百公里油耗为14.26升。如果考虑到测试老款车型时车内乘坐了3人的情况，相信差距应该会缩小一些，但2011款燃油经济性上的提升也是非常显著的。

在加速和油耗的测试中，除了发动机技术上提升带来的效果，6速手自一体变速箱也起到了不小的作用。比较遗憾的是作为一款SUV，在四驱系统上，2011款科帕奇仍然没能将电子辅助系统加入系统中，面对交叉轴的测试它依然是无能为力的。不过，作为一款城市型SUV，我觉得2011款科帕奇对内在的提升还是值得认可的。

● 小结：

2011款科帕奇的推出，让它在外形和内涵上都给人焕然一新的感觉，虽然是小改款，但是更加动感的外形必然会吸引更多的年轻人。不过，动力系统的改变才是2011款科帕奇的重点所在，发动机技术上的升级带来了更好的动力表现，在6速手自一体变速箱的配合下，燃油经济性也得到了明显的提升，让它相比同价位的竞争对手具有更强的竞争力。

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[ 编辑：宁波学车吧 ]