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作者:宁波学车吧 来源:汽车点评网 更新时间:2011-8-3 13:23:00 浏览:7086次
[汽车点评网 导购] 受三月份日本地震影响,今年上半年大部分日系汽车品牌的产能受创,从而导致了产销供应链断裂,销量大幅下滑。根据数据显示,今年上半年,日系在华合资品牌的销量与往年同期相比,下滑了8.6%-19.6%不等。另一方面,由北京带头掀起的汽车限购令,对本来就不火的车市更是泼了一盆冷水。
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降价车型:宝马120i
款型:2010款
最大降幅:9万元左右
降价关键词:成也价格 败也价格
宝马1系一直都被冠以“小钢炮”的称号,该称号取决于它那灵巧的车身和充沛的动力。运动感十足的外观以及高端的品牌定位,让这款车在上市之初饱受关注。但27.3万元的起步价让很多人“望车兴叹”。花费近30万购买一辆两厢紧凑车型不是任何人都接受的了的,即便它是“宝马”。
销量接近于冰点的一系销量,让宝马不得不认清这个事实。在推出敞篷版和掀背版轿跑车型之后,宝马对最初上市的1系车型开始降价。笔者通过了解得知,其中降幅最大的是120i自动挡,原价28.8万元的售价直接抹零凑整,如今,20万左右就可以购买到该款车型。
宝马1系的魅力就在于它那激进硬朗的流线,看上去有种想要驾驭的渴望。搭配上宝马特有的双肾式家族前脸,充沛的运动感用一种最高调的方式被展现出来。
内饰没有太多赘述,标准的宝马风格,以中规中矩的布局搭配纯黑色中控台面烤漆装饰条,质感和运动感兼具。
座椅方面是120i的薄弱环节,不仅舒适度较差,并且20多万的车型居然还配备织物座椅,实在有失档次。除此之外,120i配备的居然是手动空调,这点又为自己减分不少。
一系的“小钢炮”之称绝不是浪得虚名,这一点在130i上更有体现。相对120i来讲,虽然动力稍显薄弱,但2.0排量的发动机带动重量仅1375Kg的车身,还是非常有富余的。不仅如此,1系的最大“杀手锏”则是它采用了后轮的驱动方式。后驱车的优势主要体现在瞬间加速上,在提速过程中,更多的力量被分配到了驱动轮上,使得轮胎抓地力更强,从而达到加速度最大化的效果。
宝马120i搭载了2.0L自然吸气发动机,那喊遍天下的“操控王”称号以及后轮驱动的设计足以证明这是一款用来“开”的车。
通过宝马中国的官网了解到,宝马1系目前也提供了分期付款优惠方案,具体的按揭形式依然点击上方图片到官网上查阅。
本页小结:这次了解到降价最多的车型为120i,这款车的动力与130i有着明显的差异,但是20万的价格相比与原价还是充满了诱惑力,毕竟宝马的品牌价值以及卓越的操控感还是配得上这个价钱的。
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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