全新面孔居多！七月热点新车汇总评点

　　火红火热的7月已经接近尾声，不过车市的热情却在月底才被彻底引爆，导火线是一款全新的中级车型，那就是一汽大众全新迈腾，消费者和厂商都对这款重装上阵的PQ46新品抱以很高的期望，而关于价格的最终谜底也会在今晚正式揭晓。不可否认新迈腾很有看头，但并非全部，本月还有多款上市新车同样非常值得关注，比如法系新军标致508和全新城市SUV自由客等等。下文中，笔者就详细为大家再度呈现本月的重点上市新车，希望你还没有把它们彻底遗忘。

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　　大众高尔夫R

　　售价：39.48万元

　　新车评点：“史上最强的高尔夫”，同时也称得上史上最贵的高尔夫，几乎相当于现款高尔夫GTI的两倍，车迷们可能更愿意花钱去改装一辆国产GTI。当然进口的身份可能会给那些追求品质而又崇尚低调的消费者提供一个新选择，扮猪吃老虎是她的拿手好戏。

　　在国内，绝大多数消费者会知道高尔夫，大多数消费者会知道GTI，但肯定只有少数消费者知道高尔夫R。这三款车型的知名度和它们的性能成反比，高尔夫6仅仅只是一款普通的家用车型，而高尔夫R却拥有可与跑车叫板的性能，称得上“史上最强的高尔夫”。

　　

【高尔夫R】

　　高尔夫R在外观和内饰上都与普通版的高尔夫有一定的区别，与GTI相比，进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状，不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。高尔夫R采用了225/40 R18的邓禄普轮胎，而尺寸更大的235/35 R19轮胎被列为选装配置。高尔夫R内饰上最明显的特征是采用了白色的缝线，高尔夫R采用了高档真皮赛车座椅设计，包裹性很强，同时真皮座椅能够提供完美的腰部和背部支撑。

　　

　　

  【高尔夫R】

　　高尔夫R搭载2.0TSI发动机，虽然只有区区四个气缸以及2.0升的排量，但是高达270马力(引入国内版为256马力)的最大功率依然能够比VR6高出30马力之多，而扭力方面，老款R32在2500转/每分钟可产生320Nm的最大扭矩，放在今天也算鹤立鸡群了，但是新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350Nm的最大扭矩，并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减，全面超越了它的前辈。而在加速性能上，官方给出的0-100km/h加速成绩为5.7S，最高时速250km/h。

　　

　　

  【高尔夫R】

　　高尔夫R采用了采用大众专门为高尔夫车型所开发的4Motion四轮驱动技术，与大众其它采用4Motion车型不同的是，这款四驱系统更加适合运动型车型，而且尽量避免动力的浪费。

　　大众尚酷R

　　售价：39.88万元

　　新车评点：高尔夫R的姐妹车型，不过尚酷R并没有采用四驱系统，尚酷R是现有进口尚酷车系的一个延续，定价上也水到渠成，不像高尔夫R那样显得高高在上。

　　在国内小有名气的尚酷杯上，由尚酷R改装的赛车成为了赛道的主人，事实上，不经过改装的尚酷R已经足够出色了。同样在PQ35平台上打造的尚酷R在性能上与高尔夫R不相上下，但略带有些凶悍的的外观让这款车型在大街上会拥有更高的回头率，而酷似R8的下进气格栅设计也让这台“钢炮”显得不够低调。

　　

　　

  【尚酷R】

　　动力方面普通版尚酷和尚酷R有所区别，尚酷R配备的2.0TSI引擎，拥有270马力的最大功率(引入国内版为256马力)和350牛米的扭矩;而普通的尚酷同样配备2.0TSI引擎，但是却仅仅拥有209马力的最大功率和280牛米的最大扭矩。虽然已经够猛了，但比起R版来说还是存在差距。尽管采用的是相同的发动机和变速箱，但尚酷R在性能上却比高尔夫R稍慢，官方给出的0-100km/h加速成绩为6.0S(高尔夫R为5.7S)，最高时速同样被限定在250km/h。

　　

  　　   【尚酷R】

　　大众给尚酷R搭载了全新的XDS限滑差速器，在高速通过弯道时，以往前驱车的转向不足变得非常微小。主动底盘控制系统也是尚酷R获得优异驾驶性能的关键，通过按动“sport”按钮，转向会变得更沉稳，而悬挂也会变得更加坚硬，提升在发卡弯时的支撑性。

　　

【尚酷R】

　　

  【尚酷R】

　　配置方面，尚酷R与高尔夫R基本相同，值得注意的一个区别在于尚酷R的轮胎为235/40 R18，比高尔夫R的225/40 R18稍宽。与高尔夫R相同的是尚酷R的配置单中也没有出现DCC自适应底盘控制系统。

[ 编辑：宁波学车吧 ]