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作者:宁波学车吧 来源:爱卡汽车网 更新时间:2011-7-23 10:24:00 浏览:4335次
●日常行车节油技巧
七、做好对路况的预判。频繁的加油和刹车是节油的大忌,特别是在市区复杂路面上行车时,做好对路况的预判非常重要,在路口见到红灯或者预计马上要变灯时一定要提早收油,依靠车辆的惯性滑行,在过收费站和大桥时也是如此。
八、不要频繁变线。在行驶途中变线实际是增加了车程,车程越长费油越多,另外频繁变道与过弯的情况相似,变线或者超车需要改变车速,急加速或者刹车。而且频繁变线不一定会快多少,最终只会导致无端的燃油消耗。当然我们并不是反对所有的变线行为,关键在于理解“频繁”二字。另外如果所有车辆都变道和加塞的话,整个车流的运行速度会下降和不顺,这无疑也是集体的油耗损失。
九、用好定速巡航。自动挡车型的定速巡航模式究竟省油吗?严格来说,如果你的脚能够把踏板控制得足够精准、超过电子油门的话,那就不省,但实际上这是不可能做到的。当汽车被定速巡航控制后,无论路况怎样变化它都会保持速度不变,这意味着背后电子油门在不停地调整。从长距离行驶的实战经验证明,定速巡航较人为控制更节省燃油,排量越大的车辆越为明显。当然在起伏较大的路面上这并非最经济的做法,另外定速巡航也只适用于路况较好的情况。
十、善待油门和刹车。如果你驾驶的是自动挡车型的话,控制好油门是关键,别大脚轰油,这样的话变速箱会自动延迟升挡,油耗自然也会增加。另外,如果你的自动变速箱还有“S挡”(运动模式),建议你还是少用这个挡位。为了获得更好的动力输出,一般在S挡模式下,变速箱会让发动机的转速提高,延迟升挡的时间,从而获得更好的动力输出,这样油耗也相应会增加不少。
很多崇尚驾驶乐趣的车主有一脚油门接一脚刹车的习惯,这同样是节油的大忌,实际上在拥挤的市区,这样做只会大大增加车辆的油耗,却节省不了多少时间。而且这样的驾驶方式对车内的其他乘客来说绝对是一种折磨。
[ 编辑:宁波学车吧 ]
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