都是激进分子！3款15万运动紧凑车推荐

　　对于日渐成为社会中坚力量的80后们来说，在独生子女的政策下，每个人都对现实充满着个性的应对态度，其中就不缺少那些“激进分子”。这些“激进分子”不喜欢平淡无奇，不喜欢绵软无力，对于生活态度如此，对于选车的想法亦是如此，速度与激情往往是他们向往的终极目标。但往往在这些人群中，银子不富裕的现象也是不在少数，那么，当这一群体面临选车的难题时，究竟有哪些车型才是适合他们的呢?下面，就请各位跟随小编的文字逐一揭开他们的面纱吧。

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　　推荐车型二：

　　东南三菱翼神2011款2.0L MT致炫版豪华型

　　车型售价：14.88万元

　　作为公路性能猛兽Mitsubishi Lancer EVO的落地版本车型，东南三菱翼神秉承了EVO车型凶猛的外形设计，虽然EVO全黑的大嘴式设计在翼神车型中略有所收敛，但整体的视觉效果，还是比较符合年轻人的胃口，而对于买不起EVO的运动瓷来说，改装翼神同样能够得到凶猛的效果。

　　

　　

   【翼神 前脸前倾很有攻击性】

　　翼神2.0L车型的动力总成组合为2.0L 4B11自然吸气发动机与5速手动变速箱。翼神所搭载的这款4B11发动机与进口的Lancer车型的2.0L发动机一致，相比于EVO来说，只是少了涡轮增压器以及更为民用的调教。其拥有112kw/6000rpm的最大功率以及197N•m/4250rpm的峰值扭矩。

　　

　　

   【翼神 双筒仪表很运动】

　　而5速手动变速箱与4B11发动机可谓是恰到好处，挡位清晰度很高，挡口吸入感明显都是这款手动变速箱的优势所在，而相比于翼神的CVT变速箱而言，手动变速箱的传动效率更高、更直接。此套动力总成造就了翼神在0-100km/h的加速时间为8.9秒，对于一款2.0L自然吸气车型而言，这个成绩可谓是佼佼者了。

　　

　　

   【多连杆后悬兼具操控与舒适】

　　在行走机构方面，翼神采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，并且在前后悬挂中都应用了很想稳定杆设计。麦弗逊与多连杆的四轮独立悬挂系统我们并不少见，主要诉求兼顾操控性与舒适性，而在翼神车身上，这套悬挂系统所表现出来的是良好的操控性能，横向稳定杆加强了悬挂系统对于车轮的限位，有效地控制了车轮的循迹性，而这也是对于操控性的体现。

　　编辑点评：有三菱EVO这款性能房车的外形设计，有9秒内的0-100km/h加速成绩，仅凭这两点就足以吸引不少年轻消费者的目光，对于年轻人追求速度与激情的诉求，翼神表现的淋漓尽致。

[ 编辑：宁波学车吧 ]