现代索纳塔VS雪铁龙C5，功能设计对比篇

功能设计对比：空间对比

    对于中型车而言，车内的空间对于购买者的决策有着至关重要的意义，很可能就是因为车内的空间大小而放弃或者购买，但也很可能因为图片上的空间展示而让你误认为某款车的空间同样很大，所以个人建议还是依靠真实的丈量数据或者根据自己的亲身感受来判定它或者它的空间是否可以满足你的需求。

    空间丈量数据主要分为前后排座椅高度以及前后排腿部空间等数据：

笔者小结：

    从以上数据和真实的空间乘坐对比我们不难看出，眼见不一定为实，比如C5整体看上去的空间并不比索纳塔小，但通过实际的乘坐对比却又是另一个感受。当然这其中也因为笔者的身高相对比较高，所以还是要重复这句话，车内的空间尺寸还是需要自己亲身感受或者通过整体的真实丈量数据来决定，而不是“眼见为实”。

    其实很容易看出，在车内的空间方面，C5略逊一筹，虽然C5在前排座椅背部进行了一定的空间优化设计，但是效果并不是很明显，也只是让它局促的后排空间得到了一些缓解而已。而索纳塔则是再一次将韩国汽车超大的车内可使用空间诠释了出来，至少在乘坐舒适型的第一感觉上索纳塔会更容易让人接受，但松软的座椅支撑对于长途驾驶而言可能要比C5支撑能力适中的座椅要累很多。

【本文总结】

    如果仅仅以漂亮、舒适或者功能便利性而言，我可能会放弃雪铁龙C5这款车，因为他的设计对于我的使用习惯而言完全属于不相交的两条直线，储物空间少、不够漂亮等等，但是这也可能是因为处于法国人对于车辆设计的理解与我们中国人存在着不同，比如生活节奏、对于汽车的理解等等都是如此，但它毕竟在中国出售，所以为什么不多多靠近中国人的习惯呢？如果可以，希望雪铁龙官方可以解释下我在个C5功能使用上的障碍。

[ 编辑：宁波学车吧 ]