4速靠边站！10万配5速自动挡箱车型推荐

　　大众新Polo

　　参考价格：8.59-12.39万元

　　特点：Tiptronic 6速手自一体变速箱

　　新POLO在2010年年底上市，一共7个车型，和上一代相比，第五代国产POLO的主要变化还是集中在外形与内装上。全新一代的Polo或者说Polo车型一直以来都遵循着实用为先性能稳定的设计风格，并非一款偏激的街头小霸王。

　　

　　新POLO与第六代高尔夫的外观很相似，这也意味着之前POLO那种比较圆润可爱的设计风格消逝，取而代之的是比较硬朗阳刚的造型，与高尔夫6相比，现在的POLO就像是小一号的“小钢炮”，主要是因为它有一副犀利的前脸，包括车头两边的切角造型、黑底头灯、细长的尾灯、还有简洁的进气格栅以及保险杠下方的小包围等等，新POLO追求运动犀利的风格的同时，还不忘通过上下进气格栅的镀铬装饰来凸显时尚气质。

　　

　　相比旧款，新POLO的车身尺寸略有变化，轴距、长度、宽度分别增加了10mm、54mm、32mm，高度降低3mm。新POLO的前排座椅靠背调节，大众放弃原来费力费时的旋钮调节方式，改为拉匝式。前排头部空间与腿部空间与老款差别不大，坐姿比较直，空间与上代感觉没有明显差异，腿部空间在同级车中不算出色。上代POLO的后排座椅必须整张放倒，而新POLO可以4/6分割放倒，是一个进步。但还是未能跟飞度那样的大空间对手相比。

　　

　　新POLO虽然沿用了传统米色车厢配黑色仪表台的整体配色，但车厢氛围比上一代“光鲜”很多。主要中控台设计更加“大车化”，加上闪亮的镀铬装饰，透露出年轻时尚的气息，加上严谨的做工，整个车厢满布着一种精致感。新POLO的三辐式方向盘造型与高尔夫如出一辙，皮质用料加上镀铬装饰，尤其是中间幅的镂空镀铬装饰，观感很时尚。

　　

　　

　　动力方面，上海大众并没有引入海外的1.2T发动机以及7档DSG变速箱，而是沿用了老款Polo的动力总成，1.4/1.6L两个排量的发动机仍是与爱信代工的tiptronic 6速手自一体变速箱以及经典的MQ200 5速手动变速箱相搭配，没有过多的惊喜。厂家对其车身进行了轻量化设计，整备质量较之老款降低了64kg，加之有了老款长期积累下来的中国路况信息，变速箱与发动机的匹配重新做了调整，这样的改动无疑使全新Polo在加速平顺性上以及燃油经济性上有了一定幅度的提升。

[ 编辑：宁波学车吧 ]