全都个性十足！日产四款将引入新车盘点

　　Murano

　　国内SUV 市场近几年来销量突飞，在前几年销量数据一度超过100%的增长速度，这让众多之前并没有重视这一市场的厂家也都纷纷开始引入SUV车型，而东风日产也不例外，直接将其品牌旗下中高端SUV车型Murano(国内曾有翻译为美人奴)引入到东风日产国产，而近日，新车的国内相关申报资料纷纷曝光。

　　

　　

 

Murano与国产汉兰达尺寸对比
车型	长	宽	高	轴距
Murano	4823mm	1884mm	1701mm	2824mm
国产汉兰达	4785mm	1910mm	1730mm	2790mm

　　新车特点：车型尺寸大。日产Murano的长宽高尺寸分别为4823*1884*1701mm，轴距为2824mm，采用的是两排五座设计，比目前已经在国内投产的汉兰达车长及轴距相比汉兰达更长，不过车身高度和宽度略小。这也意味着Murnao国产后将于汉兰达成为最为直接的竞争对手。

　　

　　新车基本资料：Murano采用了日产D-Platform底盘，四驱系统采用All Mode 4x4-i智能四驱系统，这一四驱系统为适时四驱系统，经计算机实时控制，以无段连续方式分配前后轮扭力。在Auto模式下，根据不同路况主动分配前100-50%、后0-50%的扭力输出，保有最佳抓地力与经济性。而驾驶也可手动控制4WDLock模式，前后轮扭力输出就会固定在57：43。

　　

　　

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。这款车已经在国内申报。国产版外形与海外版基本一致，并未作出过多改动，整车造型时尚动感。不过内饰设计中规中矩，并无出彩之处。

　　新车状态：新车已经正式登陆新车目录，并曝光了国产车型的外观图，同时也可以发现国产版在外形上和海外车型保持了高度的一致。

　　疑点/编辑语：动力布局如何或许称为其竞争关键点。在北美市场中日产为Murano汽油版提供的是代号为VQ35DE的3.5L V6发动机，最大动力输出260马力，峰值扭矩325N·m，传动系统采用的是新一代Xtronic CVT无级变速器，这个版本的车型未来国产后将直接与汉兰达的顶配车型竞争，同时曝光的新车目录上新车申报的也是这款发动机。

　　

　　不过国内的消费税政策和汉兰达2.7L车型的存在，对国产Murano来说都不是利好形势，显然2.7L的汉兰达在售价方面将更有优势，当然我们也猜测未来东风日产预计会在国产Murano身搭载更低排量的发动机。

[ 编辑：宁波学车吧 ]