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　　● 一汽大众 速腾：最低油耗7.79

　　

　　速腾是大众采用PQ35平台在中国推出的一款产品，其全系标配ESP加快了ESP在中国的普及速度。但是由于速腾技术较为先进，配置档次较高，售价相对较高，所以速腾最初销量并不是很理想。直到最近两年，随着80后收入水平提高，逐渐成为购车主体，速腾销量才大幅度增加，并逐步成为畅销车型。

　　

　　在动力系统方面，速腾采用1.4T、1.6L和1.8T三款发动机。实质上，速腾1.6仅仅是一汽大众的冲量车型，速腾最为值得关注的是其1.4T和1.8T两个排量的车型。以1.8TSI发动机为例，这款发动机采用涡轮增压和汽油缸内直喷技术，是将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美融合的典范。虽然排量仅为1798毫升，但最大功率却达到了118Kw，最大扭矩达到了250N.m，排放水平达到欧Ⅳ标准，性能非常突出。

　　在变速器方面，速腾匹配5MT、6速手自一体变速器和DSG双离合变速器三款变速器。

　　

　　速腾采用浅色调的内饰风格，三辐式的方向盘则体现着运动特色，方向盘上整合了音响调节和车载电话接听功能，非常方便。长方形的中控台设计与途安的造型很相似，空调出风口、液晶显示屏以及音响、空调控制键排列有序，车门置物槽经过了重新设计，能够容纳更大体积的物品。在整体内饰做工上，速腾体现出德国车的一种厚重感，不过与日系车的细腻比起采，还有一定的差距。

　　

　　在悬挂结构方面，速腾前后悬挂分别采用麦弗逊式/多连杆结构，麦弗逊式前悬挂结构是大多数轿车采用的结构，具有乘坐舒适的特点;多连杆后悬挂是独立悬挂结构，这种悬架的优点是操控性能较好，通常用于高档车型。

[ 编辑：宁波学车吧 ]