专属80后的我们！5款10万内个性小型车

时尚低调小车 晶锐

    与大众POLO有着相同的血统，但是在造型上却有着完全不同的感觉，晶锐的外形看起来更加低调，配合斯柯达汽车的家族传承前脸设计，时尚的元素也是显露无遗，但是相比较其它时尚小型车而言，它在外观的吸引力上并不占优势。

    晶钻式的大灯并无出奇点，不过与斯柯达传承脸谱搭配一起却让它看起来颇为精致，像两只闪着智慧的眼镜在打量着这个世界，不过这却并不能轻易的打动汽车消费者，毕竟现在是一个以个性时尚为主的的世界。

    尾部的整体造型设计与新POLO颇为相似，不过看起来却更为俊俏，虽然少了很多的时尚元素，但细节的设计与勾勒也并没有让晶锐的尾部看起来过于平庸，只是这却并不能挽回它缺乏时尚感的缺憾。

    就像它的外形设计一样，内饰设计同样没有什么值得推崇的地方，平白无奇的内饰设计让绝大部分年轻买家望而却步，虽然还没有嗤之以鼻，但是毫无特点的大众式内饰设计确实让人感觉没有购买欲望。

    其内饰整体而言非常简单，毕竟与POLO同出一个平台，所以内饰的样式看起来与POLO也颇为相似，不过却更为简单。虽然让不少年轻人并不能喜欢它的内饰设计，但是对于喜欢简约而低调生活的人而言，它的内饰却正合其心意。

    相对于同宗兄弟POLO而言，晶锐的车内空间着实要好上很多，至少对于身高在175cm以下的绝大多数人而言，其内部空间完全够用，虽然在空间上还比不上MG3那样，但那时对于一般家用而言也完全够用。

    动力系统方面，晶锐的发动机与POLO的发动机完全相同，都是那两款老掉牙的1.4L和1.6L自然进气发动机，在这里就不再多写占用篇幅，不过不知道这1.2TSI发动机何时才可以与中国人见面呢？

笔者小结：

    其实晶锐这款车是一款来自WRC赛事的小车，虽然外形看起来颇为陈旧毫无新意，但是就像上边说的，简单的设计与低调的感觉却会让不少不喜欢张扬的人钟情于它，但这也应证了晶锐这款车在国内并不理想的销量的原因：它不招大多数年轻人喜欢。

[ 编辑：宁波学车吧 ]