十足精气神！七万元左右的跨界车型推荐

　　中华骏捷Cross

　　厂商指导价：7.68万元-10.98万元

　　轮胎规格：205/60R16

　　最小离地间隙：138mm

　　华晨汽车在自主品牌中绝对的老大哥形象，不仅经验丰富而且实力也是很强的。在骏捷的火爆销售局面打开之后，近几年来华晨汽车相继推出多款家用轿车，综合表现也都令人满意。其中我们今天介绍的这款CROSS车型，就是在骏捷的两厢紧凑版本FRV的基础上衍生出来的。

　　骏捷FRV刚刚在不久前推出了新款车型，相比老款它的外观具有更加浓郁的Cross跨界味道，而作为J骏捷FRV的跨界版本，骏捷Cross身上的跨界野味儿则更加浓郁得多。这除了本身就出现在骏捷FRV身上的越野套件之外，还有骏捷Cross独有的飞炫版车型为个性活力添砖加瓦。我们拍摄的这款拥有天蓝色搭配白色的车身色彩搭配，行李架、车侧防擦条、门把手、后视镜以及车顶、轮眉都是白色的，而车身主体、前后底盘护板则是与车身同色的蓝色，相比其他车款相对规矩的车身色彩更加有特色并且活力十足。

　　骏捷Cross的车身尺寸为4240mm、1820mm、1512mm，轴距为2580mm，从数据上看已经属于典型的A级轿车了。骏捷Cross的最小离地间隙为138mm，比普通版轿车的125mm高出一些来，通过性能相对更强。

　　骏捷Cross飞炫版的轮胎值得特别一提，除了内部熏黑的运动化处理之外，还有红色的刹车卡钳，这些都属于十分典型的运动暴力元素，虽然我们大家都清楚这些元素出现在骏捷Cross身上只是为了做做样子提提气而已，但是至少这也已经很重要了。

　　内饰方面，骏捷Cross的整体造型与骏捷FRV保持一致，主要以大方简约为主要风格，但是细节处用料的不同可以看出华晨品牌在车型定位以及设计方面的深厚功底，家用两厢车采用银色装饰件负责细节点缀，而这款充满活力的跨界车型则用仿碳纤维材质所取代，足见年轻化与运动化的定位。

　　此外，与其他三款车型整齐划一的采用红黑相间的座椅完全不同的是，骏捷Cross飞炫版与车身一样采用蓝白相间的座椅配色让人眼前一亮，绝对是个性并且时尚的最佳选择，其他三位的红黑相间座椅此刻也显得俗套无比。

　　2580mm的轴距使得骏捷Cross很合理的进入到A级轿车的领域，所以相比其他几位仍然在A0级小车领域徘徊的对手，它在车内空间方面自然拥有一定的优势。实际上不管是行李厢还是车内空间，骏捷Cross的表现都还是不错的。只是在头部空间方面，与四四方方的哈弗M2无法匹敌，这一点并不算什么失利，不光是骏捷Cross，其他两个对手一样拿M2没辙。

　　骏捷Cross搭载一台1.5L排量的自然吸气发动机，这款发动机与骏捷两厢轿车FRV一样，最大可以输出75千瓦的最大功率和135牛·米的峰值扭矩。在FRV上出现的1.3L版本发动机并没有装备在Cross车型上。与这款发动机相匹配的是一款五速手动变速器与一款CVT无级变速器两种选择，后者在同类车型中拥有较为明显的优势，换挡感觉更加平顺流畅。

　　编辑小结：源于骏捷的身份使得我们对于骏捷Cross车型的品质有了相对较高的信任度，再加上飞炫版在车身配色上的绝对性优势以及达到A级车标准的车身尺寸，所以我们对于骏捷Cross的综合品质还是相当放心的。只是135mm的最小离地间隙注定了骏捷Cross的通过性能并不及其他几位对手。

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