汽车售后维修6宗罪：漫天要价 偷梁换柱

【车主亲历】张女士公务员

     我每次去修车的时候，都会死死地盯着自己的车子，看着工人怎么修车。我爱人经常因为这个笑话我。这样做最大的好处是，我买车四年了，修车从来没有出现过配件被换的现象。

     其实，我这么小心是有原因的。有一次我的车子出了一点小故障，4S店又很远，没时间过去，就把车子送到单位附近的一家修理厂做。我去的时候，看到一辆进口的车子也在那边做维修，车主不在店里。

     听店里的一个小弟说，那台进口车其实只要换个保险丝就能解决问题了，但车主自己并不知道问题出在哪里。我留心了一下，发现另外一个维修工人把那台车的水泵、风扇等备件都拆了下来，几乎把整个发动机的散热系统都换了。

    从此以后，我再去修车，都会小心翼翼了，不管是在路边的维修店还是在4S店，都不敢掉以轻心。

拖延战术：刻意拖延，增加工时费

    大家都知道，不管是4S店还是普通的汽车修理厂，工人都按工时来计算收入。所以，就容易出现有些不良的维修人员，为了增加收入，千方百计地去磨时间。原本车子只是小小的毛病，一两个小时就可以弄好，维修人员却会告诉车主，毛曹多，要多等一段时间，由此来赚取额外的收入。

    还有一种情况，就是一些送来维修的车辆，差不多快过保修期了，车商为了多赚钱，就尽量拖延修车时间，直到保修期过了以后，车主不得不自己付费换配件。有些车主并不懂得其中的猫腻，往往会被车商宰上一笔，不过这样的情况并不多见。4S店为了保证自己的信誉，很少会有这样的行为。

【车主亲历】汪先生设计师

    去年，我的车子避震器出了点小问题，我拿到修理厂去调。我自己懂一点汽车维修，知道修这个不用一个小时就可以做完。可那个修车小弟却一直在拖延时间，慢慢地磨。最可恨的是，在算价钱的时候，居然算了我三个小时工时费。

    这种情况在很多汽车修理厂都会出现。有些4s店也偶尔会这样。工时费一般是比较高的，多做一个小时，他就能多赚几十块钱。很多店都是根据维修的部件不同，工时费也不同，如果碰上更换工时费比较高的那种配件，更容易出现拖延时间的问题。

[ 编辑：宁波学车吧 ]