2010年重点上市新车盘点—中型车篇

中华新骏捷 售价8.58-16.28万

说到华晨汽车我们可能会想到华晨宝马，但是今天宝马并不是主角，我们要说的是华晨中华；目前华晨中华的产品线比较丰富，如FRV和FSV，如果你有更深一步的了解会发现其实这两款车的全名叫骏捷FRV和骏捷FSV，原因很简单，当年骏捷一退出市场反响很热烈，所以中华就有意借骏捷这个词来进一步发展产品线，而就在刚刚过去的2010年中华推出了骏捷的改款车型，新骏捷。

之所以称之为新骏捷绝不是仅仅局限于换个中网换个尾灯那么简单，新骏捷的改变还是比较大的，首先是外观上，从实拍图片中我们很清晰的看到全新的前脸设计，新前脸不在那么老气，年轻化趋向明显，大开口的雾灯装饰起到了不能忽视的作用，更有神的大灯坦白的讲有些神似宝马，不过骏捷丝毫没有山寨的感觉。 

内部的变化同样明显，整体银色配以灰色木纹装饰件与老款相比更具有科技感，感觉也更加清新。全新的4辐多功能方向盘集成的功能比较简单，不过也是我们最常用到的音响控制。中控台部分同样有了较为大的改变，主要集中于音响和空调控制键的排布，细节与整体的变化都将新骏捷指向了更为年轻的用户群体，或者说受众面更为宽广。

中华是自主品牌中搭载涡轮增压发动机较早的厂商，1.8T发动机的参数要略高于大众老款速腾EA113的1.8T发动机；另两款自然吸气发动机为自主研发替换了老款车型使用的三菱4G18和4G93发动机，在动力性能上均有所提升。

在变速箱方面新骏捷自动挡车型升级为5挡手自一体变速箱，与原先的4挡相比结构更紧密动力传输及燃油经济性也更为突出；另外1.8T手动挡车型为6挡手动，与增压发动机相配合更具驾驶乐趣也带有些小激情。1.6L和1.8L手挡则为传统的5挡，在购买时更得根据自己的续修进行选择。

1.8T自动挡尊贵型，也就是全系最顶配车型，从配置表中我们很容易发现与低级的手动挡车型相比配置丰富了不少，其中也不乏ESP和胎压监控这样的主动安全配置，定速巡航和前排座椅加热也可以在实际的使用当中也可以为驾乘人员提供有效的安全和舒适保障，那另外两个自然吸气车型的配置如何呢？

搭载自然吸气发动机的车型中豪华型的配置没有1.8T车型配置那样高，不过无匙启动、电动天窗、行车电脑和倒车雷达等配置的装备在日常行车中也起到了不小的作用；而入门级车型的配置则相对淳朴，完全照顾到基本的使用。

中华骏捷轴距2790mm，实际的乘坐感觉更大程度上是满足家用，因为骏捷的定位也更偏重于家庭用户使用，如果是更讲面子或者要求更大的空间不妨考虑定位更高一点的尊驰。言归正传，骏捷内部空间算不上奢侈，但是身高175cm的编辑坐在其内部感觉比较松快，座椅的舒适程度也受到了较高的评价。

小结：

曾经备受关注的中华骏捷在这几年中似乎有些平淡，原因很简单，随着经济的成熟发展，汽车市场中产品更新换代的速度也需要提升，我们很容易的发现路上跑的新型车越来越多，所以一成不变肯定不会有好的业绩。时隔几年后中华推出了新骏捷，变化虽然是不小，但是在众多品牌和车型中重新树立形象是一个重要的问题。

[ 编辑：宁波学车吧 ]