回忆那紧张、辛苦的学车旅程！

    去年，7月31日是驾照科目三考试的日子，从前一天下午四点开始，我跟其他三位兄弟姐妹一起努力奋斗。原本以为半个月没练手生了，没想到我居然还很有感觉，心里不禁暗喜一把。六点半回到家，那股小小的兴奋，还在心里涌动着、延续着，觉也睡得居然很香…… 
    早上四点半闹钟响起，精神百倍地出发。负责任的师傅还是很敬业的给我们每人开了二次，练习中感觉不错，虽然有小瑕疵，但过关应该“莫门悌”。七点半开始进入待考状态，一直到快九点半，总算轮上了，原本以为我们四人一组，可是教官不同意，二个就二个吧。反正我们都是练全程的。 
    递上准考证，熟练地系上安全带，打好转向灯，挂一挡，抬起离合器，放下手刹，起步……轻踩油门，挂……二……“你怎么回事？油门上的脚怎么放下了？扣分！怎么还放？！”我的习惯性动作：挂挡踩离合器时，右脚放下，因为脚悬着怕不小心狠踩油门，造成高速低档，其实自己也很自然地会在离合器还未完全抬松就马上会自然地衔接好加油门！没想到这自创招数被判罚，再加上那种威严的声音，心里一紧，平静的心开始不由自主地狂跳起来。咦？车速怎么一下子变快了？快到出口，我轻踩刹车，马上减挡。才知道二挡挂成四挡了……但是，为时已晚，“你刚才怎么挂的？几挡？你这么冲出去，很危险的！下来！”考官教训的对，我想想也挺后怕的。怪自己“习武不精”，怪自己心理素质差！事后教练说我没有练足时间，我无语……我也想练呐，但教练只给这么点时间，我也没有办法。人家怎么考出的？不能怪教练，还是得怪自己…… 
    郁闷着回来，我跟一个小兄弟（他也练得很好，因为顶了下考官说他没看后视镜，给挂了）苦笑了一下，反而是二个错误百出的考出了，考运这东西……那位小兄弟心态好着呢，科目二考三次，这次又挂了，只是淡淡地说了一句：“就是早上四点起床太痛苦了……”晕~。 
    一个月以后呢？教练说：“科目二用路考仪考试，以后考官会对科目三更关注了。”这意味着难考吧。一个同事说得真好：补考好啊，多补考，会多懂一些不知道的东西，至少我们在减少变成马路杀手的几率！ 
    有失必有得！难道不是吗？

[ 编辑：宁波学车吧 ]