年末盘点：汽车4S店常见的“宰人”手段

   

    直接宰客 配件只换不修

    对于小小故障，4S店为了牟取暴利，直接要求车主更换新配件。一位自称长期工作于4S店的网友称，很多4S店都有维修配额，车行管理人员为了达到盈利目的直接给4S店下任务发放配额。“这一现象直接导致了维修风气的不良现象滋生”。网友指出，对于汽车维修来说，某一固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员就把这些费用直接转嫁到进厂维修的客户身上。原本只需要花费数十元维修的故障问题，他们直接要求车主更换零件等，这样就大大增加了维修收入，但也让车主在维修过程中吃尽哑巴亏。

    修复件当新配件卖

    据了解，所谓修复件主要是将一些废弃部件经过重新打磨、喷漆成“新”的，趁车主不在现场换到车辆上，称这是崭新部件，最后车主花钱卖了个旧配件。据一些师傅透露，现在很多汽车4s店都采取类似的手段牟取利润，仅利用修复件赚取的利润就达到50％－80％左右。

    因此，在更换汽车部件的时候，车主最好能在现场，例如减震器、电子油泵、风扇、保险杠、翼子板等，不然有些人就会以旧当新，将没有问题的原装部件拆下来换上旧的修复件。

    骗取保险

    4S店的另外一个生财之道是--骗保。

    某车主花了18万元从一家汽车4S店购买了一辆中型小轿车，当时在4S店花5000多元买了车险。一年过去，车主到保险公司续保时被告知：“车子出险次数太多，上了黑名单，不能续！”“只报了两次赔案，且都是小剐碰，怎么会进’黑名单’？”车主调查发现，过去一年，他的车八次出险，且都是单方事故，以致保险公司认为他蓄意骗保。八次赔案中，有六次是被“做了手脚”。

    查看赔案记录，虚假赔案都发生在前往4S店之际。“4S店利用车子在店内保养或自费维修的机会，在维修车间特意将车进行大幅度划损并自行报验，在车主提车后，在保养或维修单的空格栏中填补报损事项，再利用车主证件复印件进行报险申报款项业务，最终按其内部有关程序自行领取保险费。”该车主最后得知，有些保险公司里面也有内鬼。“在4S店制造的这些事故中，报案人、报案电话、身份证和行驶证件等都不是我本人，为什么保险公司勤查人员没有把关？他们跟4S店是利益共同体而已。”

    此外，据业内人士透露，从买车到修车，不少4S店还藏有许多“猫腻”，比如：强行加价销售、收取订金不让退、明降卖价，暗降配置、提车承诺不兑现、售后维修费（含工时费）混乱、例行保养费过高、使用劣质、假冒配件、零部件工艺缺陷、过度维修、维修记录不完整等等。众车主可要擦亮双眼，小心被忽悠，防止被宰。

[ 编辑：宁波学车吧 ]