油门与离合器配合及实际操作训练【组图】

作者：宁波学车吧来源：宁波学车吧综合编辑更新时间：2010-12-22 10:43:00 浏览：74251次

[摘要]

练习目标：能够实现加速减速，保持一定的速度平稳行驶。
1、速度的改变及保持速度的方法和要领
　　起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
　　*加速踏板的踩踏方法

　　加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。
　　*半离合器的感觉方法

　发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。

2.加速、减速变换的方法
由于行驶条件的改变，汽车不得不换挡。速度与动力的关系如下：
一挡：速度不高，而动力最大；
四挡：速度高，而动力小。
1）加速变化
慢加速
慢慢踩踏加速踏板，逐级加挡，速度会逐渐提高。

快加速

用车踩踏加速踏板，快速由低挡换入高挡。

注意：加挡时，必须从低挡级加挡，不能跳跃。

通过改变挡位可以提高速度，在普通道路可实现平稳加速，而在高速公路上就能在比较短时间内加到较高的速度。一般来说，对于初学者过早地挂入高速挡，有时会引起汽车窜行。最好当车速提起来时，再挂入高档。
离合器踏板的抬起方法和要领。
从动力比较大的低速档转换到速度比较高的高速档，就要使离合器快速平稳的接合，速度也会得到迅速提高。

*从一档-二档

离合器踏板慢慢抬起
*从二档-三档

离合器踏板较快速抬起
*从三档-四档
离合器踏板应该更快地抬起

2.减速变换
从高档将速度降到20km/h以下，即使踩加速踏板速度也提高不上去，需要换入低速档。

减速换挡通常采用一档一档降低，有时也采用跳跃换档。
3.减速变档的顺序

　　行驶中的汽车以高速档行驶时，如果发动机发出异常声音，汽车同时抖动，这表明用高档行驶动力不足。这时，必须换低档行驶以提高输出动力。

　　另外，当汽车爬坡和转弯行驶时，都必须降低速度，所以降低档位是必要的。降档时应注意以下三个问题：
　　①空转
　　离合器不到位或尚未到位会引起空转。空转不仅引起噪声，而且对汽车发动机也有一定的损伤。
　　②剧烈抖动
　　汽车降档过快，会引起剧烈抖动。
　　③发动机熄火
　　加速踏板踩得过轻、离合器抬起过急，可能引起发动机熄火。

　　从汽车的二档换一档时，有时将离合器控制在半离合状态也是必要的。
4.不同路况的速度变化

汽车行驶到弯道之前，请同时使用发动机制动（抬起加速踏板）和脚制动器制动。

[ 编辑：宁波学车吧 ]

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油门离合器

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