观展别错过! 12款重点新车广州车展首发

 别克新君威GS（亚洲首发）

    新车快评：日渐成熟的中国市场逐渐展示了其包容性，以往无人问津的旅行车、家用MPV销量也开始快速增长，而以大众GTI为代表的运动型车型更是掀起了一拨新的入华潮。

    12月20日，广州车展，上海通用展台，新君威GS车型正式亮相，这也是其在国内首次与消费者见面。通用在今年11月正式发布了2012款别克君威GS。

 
别克君威GS

    如同欧宝Insignia OPC是欧宝Insignia的官方高性能版，君威GS也是别克君威的官方高性能版。君威GS的量产车型将于明年第二季度在北美正式上市。

    2012款君威GS采用独特的前后脸，包括不同于标准版的格栅和额外增加的进气口，进一步向外延伸的侧面踏板以及与车尾集成在一起的后扰流器。车厢内部为黑色主题，前排采用12向电动可调真皮座椅，底部平坦方向盘和金属踏板，缎面处理装饰件。

别克君威GS

    君威GS搭载一台2.0升Ecotec四缸涡轮增压引擎，最大功率255马力，峰值扭矩约合400Nm，搭配一台六速手动变速器。别克称该车0-60英里/小时加速时间不到7秒。未来车厂还将提供六速自动变速器版本。

    在车子的内部，君威GS拥有十分具有赛车感的设计，包括平底的方向盘，金属运动型脚踏板，12向可调节的运动真皮座椅和GS车型特有的黑色内饰主题，即仪表板、方向盘和中控台上都有光亮抛光的着重装饰。120V电源、9扬声器的Harmon/Kardon高级音响系统以及蓝牙电话接收等配置均一一配备。

 
别克君威GS

    君威GS使用的交互式驾驶员控制系统可以调节车子的悬挂参数，可以让车身的驾驶更加适应于各种路况，并提供有三种驾驶模式选择，分别为标准、运动以及GS。除此之外，这款车还有HiPerStrut的前悬挂，经过优化的前Brembo刹车，标准配置19英寸，可以选配20英寸的合金5轮辐设计的轮毂，独特的前后车身面板等等。

    标致3008（国内首发上市）

    新车快评：显然标致3008不会成为途观的对手，这款车型主要将针对同样为跨界车型的三菱ASX和逍客，后者将是3008国产后的最大对手，两者在定位上也会很相似。

       2010年12月19日，标致首款跨界车型——3008正式登陆中国市场。本次在中国上市的标致3008有2种配置等级，有多达八种的车身颜色可供选择。其中时尚版售价24.68万元，豪华版售价26.68万元。

 
标致3008（点击查看大图）

    3008成功地将单厢车的外形与前倾的前挡风玻璃相结合，同时借用了SUV的设计，增加了尾部下挡板、侧窗采用接近垂直的角度，并将驾驶座升高。

 
标致3008

    在这款车的设计中，这些各不相同的风格实现了和谐相容。车身比例匀称，线条硬朗而又动感十足，充分体现了这款车的创新之处。

 
标致3008方向盘

    在车的前部，3008一改标致的传统风格，具备了宽大的外形，而在车的后部，以及精心雕琢的侧面造型都使这辆车看上去与道路紧密融合在一起。特别配备的越野外装套件使这款车充分彰显出越野车的风格元素。

标致3008变速箱

 
标致3008内饰（点击查看大图）

    这款车内部空间宽大舒适，使用了人体工程学设计的驾驶座让人联想到两座跑车的感觉，足够的包裹性与紧密精致的布局甚至与飞机驾驶舱有些相似。乘客可享受宽大的空间和极致的舒适（无论是设计风格、座椅舒适度还是内部隔音效果，各个方面均非常出色），每位驾乘者在车内都能感到轻松自如。1.6平方米的全景天窗可带来极佳的内部采光和更好的视野。

 
标致3008后备箱

    由于后排座椅可以折叠，车内空间能够随意变换。后排座椅折叠后将紧贴前排座椅靠背，这时，标致3008尾部档板下方与仪表台之间形成完全平坦的空间。前座后面的行李隔板以下的置物空间从512升增至1,604升。

[ 编辑：宁波学车吧 ]