一切为了孩子！4款配备儿童座椅接口车型

一汽丰田卡罗拉

　　厂商指导价：12.38-19.98万元

　　卡罗拉可谓是车市里的常青树，到如今已经发展到了第十代，在国内的保有量相当大，为了保持高关注度，更是在近期推出了2011款卡罗拉。卡罗拉的车身长宽高分别为4545毫米、1760毫米和1490毫米，轴距为2600毫米，跟朗逸一样在车身尺寸方面不占优势，比起大尺寸的标致408，卡罗拉的内部空间只能说够用。

　　新款卡罗拉中网采用了和凯美瑞一样的全镀铬材质，比以前显得更加精致，而车标下探的也更加自然，整体造型飘逸流畅，相比老款感觉年轻了不少。

　　动力方面，2011款卡罗拉有1.6L、1.8L和2.0L三种排量的发动机可供选择。三款发动机都有怠速时安静的特点，动力输出偏高转速，而且都具有双VVT-i技术，在油耗上的差距并不明显，都很省油。相对来说，我们更推荐在资金充裕的条件下选择1.8L车型，其在夏天空调全开时也可以保障动力输出的充沛。变速箱方面，卡罗拉有5挡手动、4挡自动、6挡自动和CVT无级变速四种配置可供选择。

　　内饰方面，卡罗拉表现并不突出，顶多给人的印象就是上黑下米的双配色组合、线条干净利落、功能按键排列紧凑有序，但丰田就是把这些简单的东西做得很细致，搭配的用料虽称不上高档，但也不好挑出太大毛病。

　　安全方面日系车的口碑一直不如欧美车系，但卡罗拉所配备的GOA车身能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，能有效的减少驾驶舱的变形程度，保护座舱空间，全系标配ISO FIX儿童座椅接口也算得上比较厚道的配置。

　　编辑点评： 用“中庸”这两个字来形容卡罗拉各最合适不过，因为它的一个卖点也是它的一个弱点。不过VVT-i发动机的节油性能还是比较出众的，配合CVT无级变速，可谓“节油双利器”，加上内外做工均比较出色，开着它到哪里倒也都不掉面子，推荐给那些注重实用性与品质并且刚有孩子的家庭用户。

[ 编辑：宁波学车吧 ]