自有我主张！六款个性张扬车型导购

进口大众 甲壳虫

官方指导价：20.16万-30.5万 经销商报价：14.98万-42.50万

推荐车型：2010款 甲壳虫(进口) 1.6L（官方指导价20.16万元）

购车费用：以推荐车型（2010款 甲壳虫(进口) 1.6L）为例，全额购车款项为224157元，其中包括裸车价201600元、购置税12923元、上牌费用500元（4S店代收）、车船税480元、交强险950元、常规保险金额（第三者责任险10万）7704元。

车身参数：长4129mm、宽1721mm、高1498mm，轴距2515mm

动力参数：

1.6L发动机：最大功率75kW/5600rpm；最大扭矩148N·m/3800rpm

1.8T发动机：最大功率110kW/5800rpm；最大扭矩220N·m/2000rpm

2.0L发动机：最大功率85kW/5400rpm；最大扭矩172N·m/3200rpm

匹配变速箱：6速手自一体变速箱

油耗：

发动机排量/变速箱	工信部油耗	网友平均油耗
1.6L AT	7.9L/100km	10.0L/100km
1.8T AT	——	10.8L/100km
2.0L AT	9.5L/100km	10.3L/100km

优点：外型经典、可爱，是大众经典车型之一。

缺点：承载空间很小，使用性比较低，发动机不够先进。

口碑：好评（8条）中评（183条）差评（25条）

大众的甲壳虫拥有超过六十年的历史，曾经的辉煌让它经典的造型深入人心。在甲壳虫从侧面看去就是三个半圆堆砌起来的，，圆润的头灯和尾灯的功能则全被集中在了一起，精简元素让车身看起来非常简洁。突出的圆形轮拱显得非常夸张，让甲壳虫看起来就像虫子一样完完全全是“趴”在了地上，视觉感非常饱满。

 内饰设计上，你不会感到太大的落差，甲壳虫的内饰和外形一样仍在打扮着可爱的模样，圆形出风口，圆形设计应用得很频繁但却很合理。工艺上，仍然体现了德国车的一贯品质，触感非常不错，但德国人的古板依然显露无余。

 动力上，甲壳虫拥有1.6,1.8T和2.0三个不同的排量，搭配一台6速自动变速箱。其中，2.0L和1.8T两台发动机都在大众旗下服役多年，最大功率分别为85kw和110kw，性能表现一般但技术成熟。而其中新增的1.6L排量车型使用的是POLO上的16气门发动机，最大功率75Kw，最大扭矩148Nm，虽然谈不上动力充沛但也能满足日常使用的需求，而1.6L车型的推出的最大意义则是大大降低了甲壳虫的价格门槛。

[ 编辑：宁波学车吧 ]